蔚來李斌:銷量數字不夠多不是賣得不好是沒產那麼多
“一看這新聞好像感覺我們明天就不成了,在這種情況下,我們的車還在越來越多,說明整個市場其實在真正地向良性的健康的方向發展。” 12月7日,蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在中國汽車企業創新評價大會上發言,作出如上表述。
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李斌說,蔚來其實幹得還是不錯的,最近碰到的事情比較多,但有些是大環境的。作為一個初創業公司,遇到一些問題也正常,從蔚來汽車的銷量上來看公司還不錯。
“目前看到的銷量數字不夠多,不是因為銷售不好,是因為沒產那麼多。我們是按需生產,現在定車起碼要等1個月,展車都賣空了。”李斌說。
李斌透露,蔚來9、10月份的銷量都比預期高了20%。“10月份電池備貨不太夠影響了11月的交付。但其實10月份的需求非常強勁,曾經一個週末就收到了198個大定。”
據李斌介紹,蔚來交付的車輛分佈在全國296個城市,基本90%的中國城市都有蔚來的車在行駛中,沒有電動車比蔚來分佈得廣,團隊也為此付出了巨大的努力。
李斌也回應了汽油車能去的地方電動車都能去、加電比加油方便引起的爭議,稱上述觀點是一個願景,而蔚來正在努力一步一步接近這個願景。
李斌稱,補貼退坡後,新能源汽車銷量短期內承受一定的壓力,但長遠來看,補貼對私人購車需求影響不大,私人購車需求並沒有變低,市場也變得更有活力。李斌還做出預測,補貼退坡對新能源汽車銷量的影響已經到底,整個市場其實在真正地向良性的健康的方向發展。
“人人都看到蔚來賠了很多錢,但錢都花在研發和用戶服務上了,並沒有拿來吃喝。”李斌說。