12月初，澎湃新聞記者探訪河南省南陽市水氫汽車工廠時發現，這裡早已停工。車間內空蕩盪，辦公室也僅留有幾人，辦公室人員在閒聊，其中一位文員正在用電腦看電視劇。金華青年汽車集團一位人士也表示，南陽項目早已停擺，“但詳細情況我也並不清楚，南陽項目都是龐總在談，後續怎麼處理也只有他知道。”

曾經轟動一時的南陽水氫汽車項目，如今已陷入停擺。

澎湃新聞記者戴高城

該人士所說的“龐總”，即青年汽車創始人龐青年。記者多次撥打旁青年電話，但都無人接聽。

此前的5月23日，《南陽日報》報導稱，水氫發動機在河南南陽市正式下線，這意味著，車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。

這一消息引發廣泛關注。外界質疑的焦點之一是，水製氫汽車是否靠譜。

為此，5月25日，龐青年現身南陽工廠，回應爭議稱，該技術係與湖北工業大學聯合研發，合作大約3年時間。他當時表態，樣本車輛加滿水可以行駛幾百公里，而加水特別方便。

不過，多名專家均質疑，這項本身並不算新奇的技術，難以安全、穩定、高效地驅動汽車。

5月24日晚，澎湃新聞在南陽市委電梯口獨家採訪到龐青年，他稱，會繼續推進“水製氫汽車”項目，“試驗產品都可以開了，能不繼續推進嗎？”

不過，此後據央視報導，央視在採訪南陽市高新區投資公司負責人時，其對於龐青年的“水解制氫技術”，則持保留態度。他表示，龐青年經常拿水氫來混淆概念，這種項目其實很多企業都在做……不管是市場空間，還是目前技術的可靠性，離商用的差距巨大。

此外，國有資金的參股也讓該項目面臨爭議。

對此，南陽高新區方面已經表態，目前項目尚未立項、沒有實質性啟動，不存在40億元投資問題。下一步，將繼續本著積極審慎的態度，對該項目做進一步可行性研究，嚴控風險，確保在資金投入方面不出問題。

近日，澎湃新聞再次聯繫南陽市相關部門、南陽市高新區管委會採訪，但均未獲得回應。

不過，一位不願具名的南陽官場人士告訴澎湃新聞，“這個項目停擺已經不是秘密，後續應該也不會做什麼特別處理。”