由於需求萎縮以及汽車技術的結構性轉變，這對於全球的汽車工人來說可能是歷來最糟糕的年景之一。僅過去一周，戴姆勒和奧迪就宣布裁員總計近20000人。數據顯示，汽車製造商未來幾年總計裁員逾80000人。

儘管這些裁員主要集中在德國、美國和英國，但增長較快的經濟體並未倖免，汽車製造商在縮減當地的業務規模。

研究機構IHS Markit表示，今年全球汽車行業將生產8880萬輛汽車和輕型卡車，同比減少近6%。德國汽車工業遊說團體VDA週三預測，該跌勢將持續到明年，預測全球汽車交付量為7890萬輛，為2015年以來最低水平。

VDA總裁Bernhard Mattes在柏林召開的記者會上說，預計汽車製造商在德國的裁員幅度“在2020年將更加顯著”。他補充說，僅由於技術轉變，就可能在未來十年導致7萬個工作崗位流失。