據外媒報導，當電動汽車的鋰離子電池損壞或有缺陷時，必須將其運輸到昂貴的防爆容器中進行回收/處置。但是，根據一項新的研究，這種電池很快就會被凍結。運輸遭損壞的鋰離子電池的危險在於它們可能進入熱失控狀態，這種現像是電池突然釋放所有存儲的能量，從而導致其溫度迅速升高。結果，電池可能會起火、爆炸並釋放有毒氣體。

出於這個原因，必須將電池放在防爆容器中以進行運輸-但是，這些容器並不便宜。英國華威大學的科學家指出，一個可以容納“特斯拉電池大小的設備”的容器的售價約為10000歐元。此外，據報導，獲得該容器所需的聯合國認證又要花費額外的10000歐元。

考慮到這個問題，該大學的研究人員與來自捷豹路虎的工程師合作，利用液氮進行快速冷凍，然後將鋰離子電池存放兩週。一旦這些電池解凍，發現冷凍過程並沒有影響它們的能量或使用壽命。此外，即使用釘子穿過這些電池也不會發生火災或爆炸。

運輸過程將需要一些電力，因為電池必須一直保持在至少零下35ºC的溫度下。然而，其所涉及的簡單塑料運輸容器僅需花費約200英鎊，總的來說，這使整個裝置的成本大大低於傳統的防爆容器。

華威大學的Thomas Grandjean博士表示：“運輸損壞的和有缺陷的電池是一個昂貴且不可持續的過程，但是能夠用液氮將其冷凍可以節省數千英鎊，並使電動汽車製造商更具可持續性。”

有關該研究的論文最近發表在《Journal of Energy Storage》上。