據外媒報導，現在，電動汽車初創企業數不勝數，它們都傾向於做出同樣的承諾，即走得比大眾或福特等“恐龍”公司更快、更大膽以此來推動汽車行業的革命。但它們都有一個共同點，那就是它們都試圖圍繞這一個主題推出不同的版本。

這就是加州初創公司Canoo推出的首款汽車讓人感覺如此清爽的原因。據悉，這家公司在當地時間週二晚發布了其第一款電動汽車，它將在2021年在美國和中國上市。目前它則以一種更加有趣的方式出現在人們面前–一種更實惠的訂閱方式，其“可能”包括註冊、維護、保險管理和收費。遺憾的是，這家公司目前還沒有談論定價問題。

設計師Richard Kim告訴the Verge：“這是我參與的第一個其認為肯定需要這個的項目。”此前，他則是法拉第未來的首席設計師，不過在2017年離開了這家公司。“以前的項目，我會說，’我希望人們喜歡它，我希望人們想要它。這是我第一次做這樣一個項目，我在想的是：’嘿，人們真的需要這個。這將改善他們的生活。”

Canno推出的首款車叫Canoo，是一款四四方方、現代版的大眾Microbus。這款車的窗戶從前一直延伸到汽車後部，這點非常像老式Microbus。

同樣的，在汽車內部也可以找到Microbus的影子。

不過不同於傳統Microbus座椅安排的是，Canoo採用了在汽車尾部彎曲的一整排座椅設計，這能帶來一種更加公共的體驗。另外，後門兩側以及兩個前座椅後面都配有可折疊座椅。

據Canno介紹，旗下的第一款EV將約250英里的續航里程，其使用的則是一塊80千瓦時的電池，後橋上的電機能產生300馬力的功率。無論是在2020千克的製動重量還是2600千克的總重量下，發動機都將有助於確保車輛能夠快速行駛。

據了解，Canno的這一平台還將為未來的汽車提供動力，這也是Canoo向潛在投資者推銷的一部分。就跟許多創業夥伴一樣，Canoo也設計了一個集電池組、電動機、逆變器和其他一切為汽車提供動力並使其運行的東西於一體的“滑板”平台，而這成為了Canoo汽車最獨特的特點之一。由於所有的技術基礎（包括暖通空調系統）都在滑板上而且不需要發動機艙，所以Canoo對坐在這輛車前面的外觀和感覺相當隨意。

Canno表示，得益於車上安裝的了7個攝像頭、5個雷達和12個超聲波傳感器將有助於其在未來實現自動駕駛。而在這一消息公佈後，Canoo公司計劃在2021年之前–今年晚些時候開始對這款車展開相關道路測試。