儘管自動駕駛是當下熱議的一個話題，但奧迪近期的一項調查研究顯示，人們尚未做好接受這一新鮮事物的準備。業界普遍預計，自動駕駛技術會在未來幾十年得到廣泛應用，然而面向9大市場區域的2.1萬名受訪者的調研表明，新技術的投放不見得會一帆風順。據悉，本次調查的受訪者來自中國、韓國、意大利、西班牙、德國、法國、日本和美國地區，並且描繪出了不同的人物肖像。

（圖自：Audi，via Cnet）

調查主要集中在三個方面，分別是情緒態勢（Emotional Landscape）、人類就緒指數（HRI）、以及一些用戶類型模板（User Typology Templates），其中HRI又涵蓋了年齡段、性別、生活環境、收入、受教育程度、以及每日行駛里程等細節。

結果發現，年輕一代對自動駕駛的想法更加樂觀。在上述9 大市場區域中，Z 世代（24 歲以下）受訪者普遍已對自動駕駛技術給出了“高度就緒”的情緒反饋，且有73% 受訪者對新技術感到好奇。緊隨其後的是千禧一代，墊底的則是嬰兒潮一代。

總的來看，近半受訪者仍對自動駕駛汽車持樂觀態度，其所佔比例為49％ 。而在國際上，有82% 受訪者表示其對自動駕駛技術感興趣，只是各國的情況不盡相同。比如中韓分別有高達98% / 94% 的受訪者充滿興趣和熱情，而日美又分別僅為74% / 72% 。

各國不同年齡段受訪者對自動駕駛的態度，表現是比較一致的。

綜上所述，除日本外的亞洲市場，將自動駕駛汽車視作某種積極、加分的事務。而在西方國家，人們對新技術更持懷疑態度，而奧迪匯總了這些人擔憂的一些因素。

從國際數據來看，絕大多數（70%）受訪者認為這與人類司機放棄了對汽車的控制權有關。自動駕駛汽車將如何獨立於人類駕駛員之外，這部分評估因素也佔較大的部分（65%）。

還有許多受訪者指出了自動駕駛技術存在的一些潛在問題，比如缺乏法律層面的框架、指導性意見，數據安全性，以及缺乏駕駛的樂趣。

結論是，儘管報導​​稱自動駕駛汽車能夠避免更多交通事故，但仍未能動搖人們對新技術的看法。有61% 受訪者目睹過涉及自動駕駛汽車的交通事故，但表示這件事不會動搖他們的意見和看法。