據外媒報導，波音公司已經開始建造日本首架KC-46A Pegasus下一代空中加油機。當地時間2019年9月13日，在該公司位於西弗吉尼亞州埃弗雷特的767生產基地，裝配團隊放下了一根82.4英尺（25米）長的翼梁，這是作為組裝寬體多用途加油機的第一步。

這款源於波音767-2C商用客機的KC-46計劃今年晚些時候在美國空軍服役。2017年12月的時候，波音公司獲得了一份外國軍事銷售合同，其允許這家公司向日本航空自衛隊(JASDF)出售一批空中加油機–可能總共交付六架。

據悉，KC-46A並不輕，其長166英尺（50.5米）、起飛重量415,000磅（188,241公斤）、燃料容量212,299磅（96,265公斤）。儘管如此，它的兩台Pratt & Whitney PW 4062發動機能夠產生62,000磅的推力，這使得它的最大空速可以達到0.86馬赫（1046km/h）。

據了解，波音正在為日本製造的加油機其配置可以跟所有美國空軍、美國海軍和JASDF飛機的加油兼容。此外，它也能攜帶貨物或乘客、配有裝甲駕駛艙、對電磁脈衝攻擊加固並攜帶一套防禦傳感器和反制措施。

據波音公司披露，KC-46A飛機將在埃弗雷特建造然後轉移到該基地的改裝中心進行裝配，之後則會前往西雅圖波音機場接受飛行測試。2021年，波音將對日本海上自衛隊進行首次交付。