在周末短暫地延長了合同期限之後，美國汽車工人聯合會（UAW）的近5萬名通用汽車員工，參與了於週日午夜開始的新一輪罷工。UAW在公告中稱，此舉是為了讓GM和其它美國汽車製造商意識到，該組織致力於為其成員創造一個健康、有利可圖的行業，且願意為此做出的貢獻和犧牲。

由工會方面的措辭可知，UAW 和GM 尚未達成的協議，涉及的主題清單相當廣泛。除了醫保、公平工資、利潤分紅、工作保障，工會還希望讓數以千計的臨時工能夠從轉正中獲益。

UAW Local 652 的全國議價委員會主席Ted Krumm 表示：“我們已知悉GM 會接受什麼，並為正確的事情和應得的利益做好奮鬥爭取的準備”。

通用汽車公司也在聲明中列出了另一部分細節，包括提出“密歇根州和俄亥俄州未分配裝配廠的解決方案”。

據悉，自今年3 月以來，位於俄亥俄州西部的Lordstown 裝配廠一直處於閒置狀態，此外還有位於底特律Hamtramck 的工廠。通用汽車需要與工會協商是否關閉工廠，或者合作找到一個可行的解決方案。

此外，聲明中提到了價值70 億美元的投資、以及5400 個新的工作崗位。除了標準的新車和發動機項目，GM 還提到了電動皮卡、以及工會代表提出的電池生產基地項目。

在被問及電動皮卡是否可能成為密歇根州和俄亥俄州未分配工廠的“解決方案”之一、以及擬議的電池生產設施和廠址，GM 代表未予置評。

在接受Cnet / Roadshow採訪時，UAW沒有對本次談判發表評論，但分享了GM副總裁Terry Dittes的一封信。

後者在信中承認了GM 提案的公開細節，但讓UAW 感到失望的是，直到合同到期前2 個小時，GM 才給出了工會認為比較嚴肅的第一份報價。