近日，中國電信與中國聯通聯合建設一張5G網絡，緩解運營商資本支出壓力，利好兩家公司。這也是兩家公司共推4G全網通手機以來，規模、影響最大的一次合作。但是對於上游通信設備商而言，則影響嚴重，必將大大減少部分收入，真可謂有人歡喜有人愁。到底電信聯通能節約多少錢，運營商財經網進行了測算。少建一張5G網 一年節約900億

根據中國信息通信研究院預測，2020年至2030年10年，中國5G網絡總投資將達4110億美元，約合2.8萬億元人民幣，是4G網絡的3.5倍。

那麼少建一張5G網絡，相當於10年里中國5G網絡建設將少支出9000億人民幣，一年就節約900億元。

如果建三張網運營商自由現金流將是負數

中國電信首席科學家韋樂平曾在業內的一個論壇裡也表示，5G的成本很高。

一是技術挑戰，工作頻段方面，在6GHz頻段下，很難找到3*200M的可用頻段，最終可能不得不啟用毫米波段（大於24GHz）同時，5G時代將大量部署小基站，如何消除網了“黑洞”無縫覆蓋，目前從技術和成本來看都很難。此外，在高頻段，現有的GaAs材料不適用，高頻器件將是短板，現有的SAW/BAW/FBAR濾波器也難以應用在高頻段。

二是投資回報和成本挑戰。5G時代需要重構前傳功能架構，回傳／中傳／前傳容量擴大幾十倍，不少地方需要C WD M/WDM，成本將是極大挑戰。同時，中國2008年開始建設3G，2015年開始建設4G，7年後的自由現金流為負3400億元。如果4G建設不到5年就建設5G網絡，對運營商投資來說壓力非常大。

對四大系統設備商影響巨大

運營商財經網獲悉，5G基站建設最主要的成本則是主設備成本，而這些設備則是由通信設備商提供。國內運營商的主要通信設備商有華為、中興、愛立信以及諾基亞。中國少建一張5G網，直接受影響的就是這4個企業。

目前而言，聯通電信的合作，為5G建設按下了“加速鍵”，雙方在短時間內會大幅增加設備採購量。

然而，當雙方在15個先發城市的5G網絡建設就緒，能夠滿足用戶一段時期內的需求時，設備採購的速度勢必會下滑或停滯。

從更長遠來看，雙方採取合建的方式，基站數量遠比預期的少一半，四大通信系統設備商的收入自然大大減少。

不過，隨著後期物聯網應用爆發，運營商還會重新加速網絡設備的採購，只是具體時間段難以預料。所以通信設備商在未來很長一段時間，所受的影響嚴重，最直觀的就是大大減少了收入。

至於這些通信設備商的命運，還要看5G到底能發展成什麼樣，是否真能夠在千行百業激發萬物互聯的巨大潛力。不過這對於聯通電信而言，則大大節省了不少資本開支。