昨日，中國電動汽車初創企業拜騰攜首款豪華智能電動SUV M-Byte亮相法蘭克福車展，首次展示了這款車最終量產定型的外觀內飾設計，並開放了前排座艙體驗。拜騰M-Byte將提供兩個版本的電池和三個版本的續航選擇：後驅版本可選裝72千瓦時/95千瓦時的電池組，續航里程為430公里/550公里（NEDC）；四驅版本採用95千瓦時的電池組，續航里程為505公里（NEDC）。

在動力方面，拜騰會提供兩個版本：一個是200千瓦的後驅單電機，另一個是300千瓦的前後雙電機組合。在快充模式下，這款車35分鐘可充滿80%的電量。

拜騰M-Byte是基於拜騰智能EV平台打造的，計劃於2020年年中開始量產，隨後首先交付給中國消費者，預計2020年開始接受歐洲和北美地區的預訂，2021年正式進入歐美市場。

M-Byte在美國的售價預計在4.5萬美元（約合32萬元）左右，這意味著在加拿大的售價約為5.5萬美元（約合39萬元）。

拜騰M-Byte的隱形天線、隱藏式門把手、懸浮式D柱等設計使這款車的整體外觀更為簡潔流暢。同時，這款車還優化了車輛的空氣動力學表現。

這款車保留了概念車上的Smart Surface s智能表情，不僅承擔傳統的照明功能，還可以通過“迎賓”、“送別”以及提示充電狀態的各種動態燈光模式與用戶互動。

此外，拜騰M-Byte還保留了鑽石造型的日間行車燈，並搭載了多見於豪華品牌車型的矩陣式LED大燈。相比於概念車，拜騰對M-Byte大燈的高度位置進行了調整，並增設了實體後視鏡，以提高可視性。

拜騰M-Byte最為吸睛的亮點是內飾設計，比如，搭載全球首創的48英寸共享全面屏，這是車內所有成員可以共享的“數字窗口”，再加上駕駛員觸控屏、副駕觸控屏、BYTON隔空手勢傳感器、駕駛監控系統等設備，使得整個座艙充滿科技感。

此外，拜騰還首次將旋轉座椅應用於這款量產車，M-Byte前排的BYTON Orbiters旋轉座椅可向內旋轉10度，以方便車內乘客交流。

除了以上配置，拜騰M-Byte還配有懸浮的環繞式中控台、鋼琴鍵式的精緻換擋按鍵設計、超大全景天窗，以及哈曼卡頓音響，並提供無限多種顏色的氛圍燈供用戶選擇。此外，這款車還增加了杯架、中央扶手箱等儲物解決方案。

在車展現場，拜騰首次開放了前排座艙體驗，用戶可以搶先感受M-Byte創新的用戶界面和智能的人車交互。

拜騰從整體上優化了用戶界面顯示設計，用簡單的色彩和清晰的結構呈現各類信息，確保重要信息會顯示在最合理的區域範圍內，且視線可在所有功能區域快速移動。

用戶可以通過駕駛員觸控屏和副駕觸控屏操控共享全面屏，也可通過語音控制、人臉識別、隔空手勢和實體按鍵與車輛互動。