去年的時候，雷克薩斯國產化的傳言滿天飛，一開始傳得有鼻子有眼，最後無疾而終，讓一汽豐田和廣汽豐田空歡喜一場。雷克薩斯一直不國產的原因，除了要保證產品品質之外，一直上漲不斷的銷量也成為了雷克薩斯的重要依據。

從進入中國市場以來，雷克薩斯一直保持增長，目前在華銷量已突破100萬輛。日前，雷克薩斯公佈了8月份在華銷量，共售出新車16921輛，；1-8月，雷克薩斯在中國市場累計銷量為126854輛，同比增長24.9%。

熟悉雷克薩斯的都知道，雷克薩斯ES車型憑藉出色的產品力和極具性價比的價格，從上市到現在一直處於一車難求的局面，並且加價不斷。經過時間驗證過的優秀口碑，造就了雷克薩斯如今的市場地位，這也是雷克薩斯的市場銷量能夠逆勢上揚的原因。

此外，雷克薩斯混合動力車型8月份共售出4948輛，1-8月累計銷量為42466台，同比增長33.5%，佔據國內總銷量的33.5%。

在車市還處於不穩定的低迷之時，雷克薩斯將繼續投放新車型，其中包括了新款雷克薩斯RX，而且還會將加長版雷克薩斯RX 450hL車型引進國內銷售，新車將提供6座和7座版本供消費者選擇。

值得一提的是，雷克薩斯不僅在華銷量表現好，在美國市場表現更好。剛剛披露的美國豪華車銷量排行榜中，雷克薩斯以銷售29931輛、同比增長4.6%的成績連續第二個月蟬聯美國豪華車銷量冠軍，寶馬以25505輛排在第二，奔馳以20339輛排在第三。