澎湃新聞記者從火箭民企星河動力（北京）空間科技有限公司（下稱“星河動力”）獲悉，9月4日，星河動力700N姿態控制發動機地面熱試車取得成功。

700N姿態控制發動機80秒長程試車

至此，其姿控動力產品系列現已涵蓋25N、200N、700N和2000N四種不同推力配置，可滿足火箭、衛星、飛船以及導彈武器系統在大氣層內外各類使用場景下的推力配置需求。

姿態控制發動機是小型發動機，主要用於運載火箭末級、導彈彈頭和各類航天器的姿態控制。此次700N姿態控制發動機試驗分別進行5秒調整工況、20秒熱平衡穩態工況、20秒高低工況、20秒高低混合比工況、60秒脈衝性能工況和80秒長程額定工況試驗考核。

據悉，所有工況試驗均符合預調值，發動機噴焰穩定。根據本次試驗獲得的數據，特徵速度效率達到95%以上，地面比衝（即單位推進劑的量所產生的衝量）優於240秒。

星河動力700N姿態控制發動機

拉偏的目的是提高發動機的適應能力，推進劑的額定混合比為1.65，額定室壓是1兆帕，數據顯示，經歷過混合比拉偏1.6-1.7，室壓拉偏0.9-1.1兆帕，發動機均工作正常，性能指標達到先進水平。

星河動力方面表示，相比國內同類產品，此次試車的700N姿態控制發動機在設計上有4方面創新。一是優化互擊式噴孔內外圈撞擊對數量、氧化劑和燃料孔徑比以及一次和二次撞擊合成動量角，使混合比沿噴注面分佈均勻，獲得最高混合效率。

二是通過Rupe準則（注：該準則規定了多股撞擊射流動量比在1附近的摻混效果最好）和撞擊角、撞擊距離的優化調整，增加一次霧化和二次霧化動量比，得到霧化液滴的索泰爾平均直徑在40μm至60μm，獲得最佳液滴蒸發效率。

三是通過邊區液膜冷卻流量、冷卻孔數量、噴射角度以及中心區二次動量偏轉角度與冷卻液膜相互作用形成較低的邊區混合比，使喉部最高溫度小於1000℃，增強工作可靠性。

四是獨特的身部加強環提高了大推力姿態控制發動機脈衝工作時抵抗啟動壓力峰的能力。