據路透社報導，一名特斯拉公司高管在周三時候表示，公司使用個人消費者數據（如車載攝像頭和GPS數據等）為公司新的保險產品進行定價的操作，將取決於司機的授權和美國各州的法律。

特斯拉的保險業務總監馬修·埃德蒙茲（Matthew Edmonds）在芝加哥舉行的汽車保險會議上提道：“數據就在那裡，車內和周圍都有攝像頭，所有數據點就在那裡。但這一切都歸結於判例法，以及我們可以使用的數據。每州的情況都各有不同。”

特斯拉上周稱，鑑於其電動汽車的安全特性，公司將推出一項保險服務，為公司的最大市場——加州的車主們提供更低費率的服務。公司未提及保險合作夥伴的名稱，但加州保險部門網站顯示，特斯拉已獲授權，代表保險公司State National Insurance Company Inc開展業務。

首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）一直強烈支持，汽車保險費率應該隨著車輛輔助和自動駕駛成為標準而大幅下降。

美國保險公司則認為，他們目前尚無充分數據來驗證汽車行業所承諾的自動駕駛系統帶來的安全利益，理由是汽車製造商不願分享帶有這些性能的車型細節數據，也缺乏一致的標準，司機對系統使用的行為難以預測，以及維修成本更高。

特斯拉是為數不多的製造商之一，先進的司機駕駛輔助功能基本上是其車輛的標配，包括監控行車線和記錄車輛周圍環境的攝像頭。

加州監管保險文件在5月份稱，特斯拉的保險產品可“在獲得消費者許可後使用直接數據源”。但特斯拉的保險網站表示，公司使用“匿名匯總數據”來計算保險費率，並指出公司目前尚未使用來自個別車輛（如GPS或視頻錄像）等數據。

埃德蒙茲週三稱，公司目前沒有使用超出常規汽車保險定價要素以外的數據，但也拒絕透露使用額外數據來支持保險定價的時間。

至於特斯拉的保險項目未來會向哪個州推進，埃德蒙茲表示，哪裡消費者多，我們就去那裡。（小白）