Taycan作為保時捷首款純電動跑車，自爆光以來就獲得了全球大量車迷的關注，堪稱保時捷今年最重要的車型之一。日前，保時捷Taycan正式上市，此次共推出兩款車型，售價區間為149.8-179.8萬元。目前官方已正式開啟選購通道，第一批新車預計2020年一季度交付。

保時捷Tayncan為四門轎跑車，外觀上大量借鑒了概念車Misson E的設計風格。不同於Panamera，Taycan C柱傾斜角更大，看上去更加低矮，整體更接近跑車造型。

據了解，該車基於MSB平台打造而來，採用四門五座佈局，長寬高分別為963/1966/1378mm，軸距2900mm，整備質量2338kg。電池組位於車艙底部。官方宣稱該車重心比911 GT3更低，且風阻係數僅為0.22。

Taycan內飾整體橫向展開佈局，中控台上除了方向盤左側的啟動按鈕和右側的電子擋杆，幾乎其餘常用功能都被整合進4塊屏幕內。另外，新車使用了全電動無葉片空調出風口，可通過屏幕控制出風口方向。

Taycan Turbo S和Taycan Turbo的前後橋分別配備一台永磁同步電機，從而實現四輪驅動，且前電機配單變速器、後電機配兩速變速器。

其中旗艦車型Turbo S綜合最大功率625馬力，峰值扭矩1050牛·米，結合起步控制功能，綜合功率可短暫升至761馬力，0-100km/h加速僅需2.8秒，極速可達260km/h。而Turbo車型，在起步模式下超增壓功率為680馬力，百公里加速時間3.2秒，極速同為260km/h。

電池方面兩車均採用93kWh的方形鋰電池組，NEDC工況續航里程超過465km（注：該數據為普通模式下的續航里程）。

充電方面，Taycan是第一款系統電壓達到800V的量產車型。支持快充，從電量5%充至80%僅需22.5分鐘，另外5分多鐘可補充100km續航里程所需電量；交流慢充模式下（11kW），電池0%-100%充滿則需10小時。

官方表示，保時捷將在中國超90家經銷商中提供功率200kW的高功率充電器，用戶可以自己開車上門或選擇代客充電服務在保時捷經銷商處進行快充。此外，保時捷還將在全國范圍內整合超過10萬個第三方充電設施。