北京公交集團刷碼乘車服務開始公開測試，新京報記者體驗後發現，掃碼乘公交上下車平均用時不到一秒，同時可享受五折票價優惠。此外，新京報記者從北京公交集團了解到，正在推進的“地鐵、公交一碼通乘”也有了新進展，年底前有望正式啟用。

北京公交掃碼乘車今日啟用。新京報記者王貴彬攝

11月前全部公交車將安裝新機具

目前，北京公共交通控股（集團）有限公司（簡稱“公交集團”）旗下近千條線路的2萬餘輛公交車已初步完成新機具的安裝，覆蓋了城六區北京公交集團旗下的全部車輛，僅剩部分郊區線路沒有安裝，11月份之前將全部完成安裝。乘客只需認准車身帶有公交集團LOGO標誌的車輛即可使用手機刷碼乘車（本次公測“運通”開頭線路暫不參加）。

使用“北京公交”APP，先乘車、後付費，免押金、免充值，票價還可享受5折優惠。據公交集團相關人員介紹，隨著刷碼乘車逐步覆蓋全市所有車輛，車內的宣傳品也正在加緊張貼，乘客不僅可以通過宣傳品了解到“無卡乘車”的多種優點，還可以掃描宣傳海報上的二維碼直接在車內完成“北京公交”官方APP的下載，讓忘帶卡和沒有零錢的乘客無後顧之憂。

北京公交掃碼乘車今日啟用。新京報記者王貴彬攝

新機具可兼容刷碼和刷卡的不同需求

為了滿足刷碼和刷卡乘客的不同需求，公交集團旗下啟迪公交（北京）科技股份有限公司（簡稱“啟迪公交”）研發了既可刷碼也可刷卡的二合一機具。與此前使用的刷卡機具不同，這款設備外觀為紅、黑兩色，上方是刷碼區、下方是刷卡區，中間是具有信息顯示功能的液晶顯示屏。

新京報記者在北京公交1路公交車上看到，全新的刷卡、刷碼二合一機具已經啟用。與舊機具相比，新機具液晶屏增加了顯示乘車線路、當前站點和扣款票價等信息。乘客刷碼乘車時，將“北京公交”APP中的乘車二維碼對準新機具上方的刷碼區，成功刷碼後機具屏幕會顯示“刷碼成功”並發出提示語音。經乘客測試反應，新機具的刷碼響應速度快、出錯率低，能夠為乘客提供更清晰完整的提示服務。據悉，新機具仍在持續更換中，未來將實現所有北京公交旗下公交車輛的全面覆蓋，支持乘客下載“北京公交”APP可以在所有公交車上使用刷碼乘車服務。

可離線生成二維碼，手機沒信號也能正常刷碼

目前，“北京公交”官方APP已經登錄安卓和蘋果手機各大應用商店，如果您已安裝“公交e路通”APP，通過軟件升級即可更新為最新版“北京公交”APP；新用戶可以直接在手機應用商店搜索“北京公交”完成APP的下載和安裝。“北京公交”APP的圖標為深紫漸變色的白色笑臉。

打開“北京公交”APP完成註冊並綁定支付渠道，即可刷碼乘車，具體分為綁定支付方式、確認授權、同意協議並開通免密協議等幾個步驟，然後即可完成APP支持離線生成二維碼，即使手機沒信號也能正常刷碼。

新京報記者了解到，公交掃碼乘車可以在手機和機具同時沒有信號的情況下，同樣可以使用，只要手機中有離線生成的乘車二維碼，就可順利上下車，當回到網絡通暢的區域時就可以實現自動扣費。

此外，APP支持刷碼後還可實時查看行程記錄。如果下車時忘記刷碼，乘客也可通過APP對行程自行補登，避免全程全額扣費造成的經濟損失；對於有報銷憑證需求的乘客APP也支持開具電子發票功能。

年底前公交地鐵有望實現一碼通乘

除刷碼乘車功能外，“北京公交”APP還具備了實時公交查詢、出行線路規劃等功能，公交車輛到站和路況信息一目了然，今天上午，記者在五棵松公交站體驗時發現，車輛定位比此前的系統精準了很多，當系統提示車輛即將到站時，乘客就可以直接通過肉眼看到即將駛入站台的公交車。

記者了解到，預報準確性的提升源自於算法的優化，此前車輛到站時間只考慮了公交車單一數據，現在還通過連接其他導航平台數據，結合了路面實時路況，估算預計到站時間，預報的準確性可以達到95%，下一步還將對一些裝有老款GPS的公交車進行改造。

據公交集團技術部門的負責人介紹，目前公交集團正在和軌道交通就掃碼乘車進行聯合調試，未來，北京公交APP、億通行APP將同時支持刷公交、地鐵，目前技術方案已經確定，很快會進入到實際的測試階段。