737 MAX系列客機的停飛讓波音心累，關於重回藍天的問題，波音公司發言人士確認，最快9月底前修復完畢（包括拿到FAA的批文），也就是最快10月才能重新投入航空服務。目前，美國航空已將MAX客機的執飛航班推遲到了9月，西南航空則表示，即便FAA通過，他們也還需要30天的時間來走流程。

不過，對於波音對時間節點的表態，FAA則拒絕置評，僅強調一切都在有序推進中。

當然，波音737 MAX的麻煩不止於此。上週，FAA在仿真艙模擬飛行中發現了737 MAX一個新的潛在軟件故障，其影響多大或者會否導致737 MAX復飛的節奏拖延還不得而知。

另外，兩起空難造成了346人遇難，顯然家屬們在承受巨大痛苦的同時也不會善罷甘休。波音律師稱正與數十名獅航遇難者家屬進行和解談判，但埃航空家屬則普遍不願和解，法官已批准原告訴求，要求波音提交737 MAX的詳盡資料文件，聽證會暫定在9月17日。

據悉，兩起空難遇難者的家屬已向波音提起100多起訴訟，分析師已估計空難成本可能超過30億美元。