當Lightyear在2017年首次披露計劃建造太陽能電動汽車時，細節不足，但是聲稱每次充電可以行駛800公里。昨晚，該公司宣布了725公里（450英里）WLTP系列的預生產原型，價格很高，併計劃在2021年交付該車。

傳統上來說，在電動公路車外部添加太陽能電池板將無法提供足夠的電量來對電池進行充電，充其量只是在考慮適度的範圍擴展行駛里程。然而，Lightyear聲稱即將推出的One EV上的光伏電池每年可以產生足夠的能量來驅動汽車行駛長達20000公里（近12500英里）。

Lightyear則表示，725公里（WLTP）的行駛里程可以讓電池更小，另一方面，它可以直接從太陽能充電，因為它的能耗要低得多，每年可以產生高達20000公里的能量。此外，所有的充電選項都變得更容易使用，可以從任何電源插座更快充電，比如從普通的230 V插座充電一晚，可以獲得400公里行駛距離。

Lightyear團隊由埃因霍溫太陽能團隊成員組成，是2013年，2015年和2017年普利司通世界太陽能挑戰賽的獲勝者。太陽能One EV原型車擁有5平方米（53.8平方英尺）的太陽能電池，安裝在車頂和引擎蓋下的安全玻璃下方。該公司估計，每小時最多可以獲得12公里（7.5英里）的行駛里程，以用戶停車工作8小時班次，讓汽車在公司停車場吸收陽光計算，可能差不多獲得100公里的行駛里程。

該車輛還可以在家中或公共充電站進行充電，並且當連接到60kW充電器時，支持每小時超過500公里里程的快速充電。Lightyear表示，針對早期眾籌者的價格14萬9000歐元（約合17萬美元）。