近日，寶馬集團在“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”上宣布將加快電動產品擴張計劃：寶馬將在2023年前實現25款新能源車型的佈局，比原計劃提前兩年實現；這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。這一提速計劃表明寶馬正在沿著“未來出行高速公路2025”加速行駛。得益於能夠并線生產純電動、插電式混合動力和內燃機傳動系統的靈活平台，寶馬將能夠快速應對市場需求。

寶馬集團董事長科魯格先生表示：“我們正駛入可持續交通出行的快車道，保證未來企業發展。過去兩年當中，我們做出了很多重大產品決策，如今這些新產品已經在逐步推向市場。到2023年，我們將向市場提供25款電動車型，這比我們之前公佈的完成時間提前兩年。我們預測從現在到2025年，電動車銷量將保持較高增長速度，平均每年增長30%左右。

寶馬集團已成為新能源汽車領先的供應商，其目標是到2019年底，累計銷量突破50萬輛。寶馬還將在兩年內把純電動量產車型的數量提升到5款：除了到目前為止已銷售超過15萬輛的BMW i3外，純電動MINI也將於今年在英國牛津工廠啟動生產；2020年，純電動BMW iX3將在中國瀋陽工廠投產；2021年，BMW iNEXT和BMW i4將分別在德國丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產。

目前在全球市場上，寶馬集團擁有最豐富的新能源產品線。在2019日內瓦車展上亮相的BMW 3系、BMW 7系、BMW X5 和BMW X3的新插電式混合動力車型，均實現了更高的電動續航里程。接下來，搭載新一代技術的BMW 5系和BMW 2系運動旅行車插電式混合動力車型，也將在今年夏天晚些時候在全球推出。而BMW X1和BMW 3系旅行版在完成全新一代升級之後，這兩款車的插電式混合動力車型也計劃於明年推出。

在中國，寶馬新能源車型去年全年銷售超過23000台，位居高檔新能源車市場第一；其中，X1插電式混合動力車型和5系插電式混合東車型更是雙雙名列十大暢銷插電式混合動力車型。今年3月份，BMW X1插電式混合動力里程升級版正式上市。該款車型採用全新的動力電池技術，令純電動續航里程提升至110公里，百公里油耗降至1.3升，為BMW車迷提供超值的電動駕駛樂趣。在純電動車型方面，純電動BMWi3也推出了快充款，不僅配置全面升級，續航里程增加至340公里，還增配了50kW直流快充接口，提供直流和交流兩種充電方式。客戶最快僅需40分鐘，即可使用直流快充充滿80%電量。

此外，寶馬還為新能源客戶提供便捷的充電服務，到2019年底即時充電TM公共充電服務網絡將擴張至10萬個充電樁，購買寶馬新能源車的客戶也可享受免費私人牆盒及免費基礎安裝服務。

BMW eDrive Zones將成為插電式混合動力車型的標配，其功能證明了插電式混合動力車輛在實現城市零排放交通出行方面的有效作用，該功能將從2020年起將標配在BMW插電式混合動力車型中：在限定為純電動、零排放駕駛的城市“綠色區域”，車輛將通過”地理圍欄“技術，自動識別車輛所處區域，從而可以切換到純電動駕駛模式。通過這種方式，BMW能夠讓插電式混合動力車輛獲得與純電動汽車相同的”綠色區域“通行權限。