據美國《紐約時報》報導，中國知名民用無人機企業大疆公司剛剛宣布了一系列重要的舉措，以讓公司在當前這個敏感的時局下更好地在美國市場發展下去。同時，大疆方面還在其官網上發布了一封寫給美國政府的數千字公開信。

重磅：大疆在美國發佈公開信

但這一系列的舉動究竟是出於什麼原因呢？對此，大疆方面剛剛就此事獨家回應了我們《環球時報》。

今天，美國《紐約時報》在其最新一篇報導中稱，為贏得美國特朗普政府對自己產品的信任，近些年在美國很受歡迎的中國知名民用無人機企業“DJI大疆創新”（以下簡稱“大疆）剛剛宣布了一系列新的措施。

從《紐約時報》的報導來看，這些措施包括：

1、把大疆在美國加利福尼亞州喜瑞都市（Cerritos）的一個庫房改造為一條生產線，用來組裝大疆在北美很受歡迎的一款無人機產品的最新版本；

2、推出一個“政企版”（Government Edition）的新無人機系統，其特點是蒐集的數據只能被儲存在無人機本體上，而且只能在無人機著陸後通過有線的方式傳輸，不支持在線無線傳輸，以此滿足美國聯邦政府對民用無人機產品的一些必須的要求。

（截圖來自紐約時報的報導）

耿直哥也就《紐約時報》的報導向大疆方面進行了核實。大疆方面則獨家對我們《環球時報》回應稱，大疆此舉與此前美國發出的涉及中國無人機的安全警告無關，也不是在把生產資源轉移或退出中國，而是為了應對美國市場對大疆產品的需求高速增長，進行的一種【單一產品單一市場的優化佈局】。

大疆進一步介紹說，這一佈局的主要原因是北美市場對於其一款名為“禦”Mavic 2行業雙光版（Mavic 2 Enterprise Dual）的無人機產品的需求超出預期，而且這是一款與美國的合作夥伴密切合作的產品，所以針對美國市場的銷售進行本地化組裝，會有顯著的經濟效益。

因此，大疆表示公司早在2018年就啟動了在美國設廠的評估工作，並於2019年1月在位於加利福尼亞州喜瑞都市（Cerritos）的一個大疆的售後服務中心進行了組裝生產測試。大疆表示評估與測試的結果非常積極，接下來待準備工作完畢並獲得美國相關管理部門批准後，大疆就將在這裡正式建立其在中國深圳之外的首個海外組裝生產線。

而且為實現該組裝生產線的經濟目標，大疆表示公司還計劃讓更多美國當地企業參與該產線所組裝的產品的上游元件供應，並進一步拓展美國的無人機行業應用市場。

（圖為大疆在美國加州喜瑞都市的售後服務中心，這裡將被改造為一條生產線）

當然，就如前面大疆所介紹的那樣，該產線只負責“禦”Mavic 2行業雙光版（Mavic 2 Enterprise Dual）這一款產品在美國的組裝、安裝固件，打包和物流運輸，是【專供北美】的單一產品單一市場的優化佈局，所以這一佈局不會對大疆的其他產品產生影響，也不會對大疆在全球其他區域的經營產生影響。

大疆方面還稱，此前公司所有的產品組裝生產都在中國深圳完成，這次則是公司首次在海外設立生產線，因此大疆方面也希望這能成為公司全球化發展中的“新里程碑”。

但與此同時，大疆表示公司也將持續投資擴大國內的生產製造規模，以滿足中國市場的快速增長。畢竟在過去四年裡，中國市場一直是無人機行業裡全球增速最快的。

　（圖片來自大疆官網）

另一方面，耿直哥還獨家從大疆公司處獲知，在幾天前的6月18日，美國參議院“商業、科學及交通委員會”就美國無人機產業的監管和發展問題召開了一場聽證會。而由於此前美國政府曾幾次表示擔心中國製造會將敏感的用戶信息傳回到中國並被中國政府獲取，這次聽證會上也出現了一些關於大疆的不實傳言，甚至傳出了認為一個公司安全可靠性僅僅與其“國籍”有關的荒謬言論。

（截圖來自美國政府）

所以，這家中國的民營企業今天還在其英文官網上公開了一封寫給美國參議院“商業、科學及交通委員會”、且長達數千字的公開信，以介紹大疆在信息安全方面所做出的相應技術保障及不懈努力，以及大疆對促進美國經濟繁榮發揮的重要作用。

具體來說，這封信一方面介紹了大疆給美國無人機產業、美國經濟的發展和就業率做出的貢獻，以及大疆在美國市場已經贏得的認可和信賴：比如許多領先的美國企業都很信賴大疆，美國航空公司的技術人員已經使用大疆無人機檢測飛機；聯邦快遞正在孟菲斯國際機場使用大疆無人機進行多種航空安全應用來作為無人機系統集成試點項目的一部分；南方公司的員工使用大疆無人機檢查電線並評估風暴造成的損壞等等。

另一方面，大疆詳細介紹了大疆是如何管理用戶數據的，表示關於大疆創新技術產品安全性的猜測是完全錯誤的，大疆創新客戶可以完全自主控制數據。

（截圖來自公佈在大疆官網的公開信內容）

接下來，大疆又在信中分4個點介紹說：

1、大疆無人機並不會分享用戶的飛行記錄，照片或視頻，除非無人機操作人員自己決定要這麼做。大疆也不會報用戶數據自動發到中國或其他地方去，不會在網絡上自動傳輸用戶的圖片和視頻，這些數據只會儲存在用戶的無人機和操作人員的移動設備裡。大疆不可能去把自己根本就不會接收到的數據分享出去。

2、大疆專業的駕駛應用內置“切斷一切網絡鏈接”的功能，從而令操作人員在進行敏感的飛行任務時得到更多的安全預防措施。大疆還表示與其他一些科技公司不同，大疆不會去販賣用戶數據或是將其用來變現。

3、大疆的產品在設計中都嵌入了對於密碼和數據的加密功能，從而令用戶可以更安全鏈接到無人機並獲取裡面的信息。而如果用戶自己決定將自己的數據分享出去，這些數據也只會儲存在美國的雲服務器上。

4、為了讓對安全有很好需求的用戶放心使用大疆的產品，大疆還採取了更多的措施。其中包括在全球公開進行懸賞，鼓勵來自世界各地安全研究人員去發現大疆系統中還未能被預見的安全問題，僱傭獨立的安全專家對產品進行測試等等。

　（截圖來自公佈在大疆官網的公開信內容）

另外，這封公開信中也再次介紹了大疆在美國推出的“政企版”新無人機系統的特點，稱這是一種全新的綜合無人機解決方案，專為全球政府機構的高安全性需求而設計。該系統完全無法訪問互聯網，只能在設備上存儲信息。這意味著使用該系統的政府僱員無論是有意還是無意，都無法操作將無人機數據通過網絡傳輸到外部。該系統符合政府部門對數據管理、風險緩解和企業級數據共享控制的嚴格要求。

大疆北美副總裁兼區域經理Mario Rebello也表示：“大疆政企版無人機系統允許政府機構使用業界最廣泛採用的無人機技術，更有效地為公眾服務，同時保持對其數據的完全控制。這是DJI迄今為止最安全的無人機解決方案，因為它可以防止用戶意外甚至故意將數據從無人機轉移到其他方。通過將這些安全保障措施納入硬件架構，政府版解決方案滿足政府機構嚴格的數據安全期望，並為他們提供安全性、可靠性和易操作性，以便世界各地的商用無人機飛行員使用大疆產品。”

（截圖來自大疆官網）

最後，大疆在公開信中表示：“我們相信，無論政府機構、企業或是個人用戶，都應該享受最安全、可靠、有保障的技術。在美國政府積極制定無人機管理規則的同時，我們敦促美國政府評估事實，以合理的政策促進技術創新、經濟增長和公共安全。”

“一個公司的產品是否安全取決於公司採取了那些保障安全措施，而不是公司的總部在哪裡”，大疆在信中寫到。