據electrek報導，為了減少維修時間，特斯拉將開始在自己的線下服務中心由服務技術人員進行一些車身的維修。長期以來，特斯拉車主一直在抱怨事後的維修時間過長。有時進行一次維修，需要幾個月的時間才能完成；特斯拉將這一錯誤歸咎於第三方實體店，而實體店則表示“不背鍋”，他們則認為是該公司零部件供應滯後才導致這一結果。

去年，特斯拉在網上推出了一些培訓項目，並希望通過認證更多的設備，為商店提供更多的選擇。

儘管如此，特斯拉車主仍然表示在車身受損後，到第三方實體店維修等待的時間太長。現在，特斯拉正試圖用自己的實體店來解決這個問題，這些實體店將被併入現有的服務中心，預先儲備一些零部件，以便節省維修時間。

特斯拉表示，可通過服務中心和移動服務進行的維修範圍包括：油漆磨損、划痕輕微的凹痕保險槓、車身、側鏡和其他螺栓的更換。

之前有報導稱，特斯拉正在重組服務團隊，並在此過程中解雇了一些服務員工，“繼續僱用更多的服務技術人員”。這似乎在致力於提高特斯拉線下服務能力。

特斯拉正在取消客戶直接呼叫當地服務中心，並推動客戶直接在線或通過特斯拉去年推出的移動應用程序預訂所有服務。

最近，特斯拉CEO埃隆•馬斯克（Elon Musk）承認對特斯拉的服務覆蓋存在“愚蠢的疏忽”，併計劃在開設更多的維修服務中心，馬斯克還認為，服務中心和超級充電樁是特斯拉在新興市場銷售的主要驅動力。