亞馬遜不久前宣布其會員服務Prime的運輸速度從兩天加速到一天，不久之後，沃爾瑪和塔吉特都推出了他們自己的超快速運輸選項。但有數據顯示，為了提升包裹送達的速度，飛在天上的數百萬的包裹可能會給地球帶來額外的負擔，因為它們對環境產生了巨大的影響。

隨著這一趨勢，溫室氣體排放量將顯著增加：

UPS的年度可持續發展報告顯示，這家物流集團在2017年通過地面和空運服務了51億個包裹的送達工作，同時排放了相當1380萬噸二氧化碳。

2017年另一主要托運人聯邦快遞的排放量為1510萬公噸，公營機構USPS在2016年排放了約430萬公噸的二氧化碳。（數字包括所有郵件，包括電子商務和個人包裹和信件。 ）

根據EPA計算，這相當於每年700多萬輛汽車的年溫室氣體排放量。這幾乎是伊利諾伊州和田納西州的汽車總數。它也是每年60億公噸美國二氧化碳排放總量的0.5％左右，而且這一數字還在增加。

在UPS，USPS和FedEx之上，包裹交付過程中的許多其他參與者- 包括亞馬遜本身- 正在增加總體影響力。加州大學戴維斯分校的教授米格爾·賈勒表示：“電子商務對氣候有利，但隨著交付的速度越來越快，這些紅利都會消失。” “這違背了他們在效率方面所取得的成就。”

現在，無論購物車大小如何，提供免費快速送貨的華而不實的會員資格消除了和托運人捆綁貨物的能力。用戶習慣在家門口收取源源不斷的包裹，推動電子商務和物流公司通過增加卡車，噴氣式飛機甚至空中樞紐來跟上他們的步伐。

亞馬遜開始使用Prime後，已經提供了1億件產品的免費送貨服務，無論您是訂購一箱東西還是只購買一盒紙巾都是如此，亞馬遜的零售競爭對手Target和沃爾瑪也做了同樣的事情：沃爾瑪已提供35美元或以上訂單的免費次日送貨服務。Target長期以來一直有一個99美元的會員計劃，提供免費當天送達。

支持大量訂單所需的倉庫空間不斷增加也會產生氣候方面的影響。

電子商務公司正在建造越來越多的倉庫，特別是在城市郊區，因此他們可以將交貨時間縮短到幾個小時。根據新的CBRE報告，美國正在建造約2.55億平方英尺的倉庫空間-所有這些都需要光，熱和空調。還有更多：進入交付箱的包裝材料是全球塑料危機的主要驅動因素，Axios能源專欄作家Amy Harder表示。

但是，有很多方法可以抑制電子商務對環境的影響。例如，無人機交付使用的能源少於車輛。“它們超輕，充電供能的同時，電力越來越清潔。”亞馬遜和沃爾瑪都提交了大量無人機專利。電動卡車車隊也是積極的因素，許多托運人，如亞馬遜和UPS，正在增加電動汽車以減少排放，但無人機仍然是最乾淨的交付方式。

在向Axios發表的聲明中，亞馬遜稱其致力於降低其對氣候變化的貢獻：

“我們已經淘汰了超過244000噸的包裝材料，免除了原本需要5億個運輸箱才能完成的工作，並且隨著電動汽車，航空生物燃料和可再生能源的預期和持續進步，我們設定了一個雄心勃勃的目標，即達到所有亞馬遜貨物的50％到2030年淨碳排放量為零。“

Target表示，其目標是到2030年將碳足跡減少30％。

沃爾瑪沒有回復電子郵件，但其2018年的可持續發展報告確定了從2015年到2025年減排18％的目標。