3D打印正在滲透到火箭行業。太空探索技術公司SpaceX早在2014年曾推出首個3D打印部件主氧化器閥體，藍色起源（Blue Origin）也在其強大的BE-4引擎中融合3D打印組件。但火箭實驗室（Rocket Lab）無疑是3D打印飛行器部件最有經驗的機構之一。

該實驗室憑藉小型衛星專用運載火箭Electron目前在這一領域處於領先地位。火箭實驗室到目前為止已成功發射六枚火箭，而這些火箭搭載的盧瑟福發動機主要採用金屬3D打印技術生產，甚至火箭上的一些其他部件也來自3D打印。

傳統的減法製造方法從一塊材料中雕刻成品。3D打印又稱為增材製造，逐層構建形狀，這為創建內部結構複雜的輕量級對象創造了條件，而這些結構往往無法通過其他方式實現。

3D打印在火箭領域的優勢在於能夠合併高度複雜的組建，提高子系統或高級組建的效率、性能以及經濟性。然而火箭實驗室最牛的還是為美國宇航局（NASA）3D打印火箭引擎，NASA在深入了解盧瑟福發動機的3D打印組件和技術後選擇同火箭實驗室合作。目前有海量的小型運載火箭正在研發中，小型運載火箭市場預計將出現真正殘酷的整合，像火箭實驗室這樣的擁有3D打印發動機技術的機構或將在這場3D打印太空革命中占到先機。