據《紐約時報》和路透社報導，一支由17家大型汽車製造商組成的團體，聯名向特朗普總統遞交了一封信，希望美國政府不要施行降低排放標準的計劃。他們的意見是，特朗普政府的這一計劃，將是“難以為繼”的。一年多來，特朗普一直在努力推動降低排放標準。而汽車製造商們的反對意見，顯然是有違直覺的。

位於密歇根州Ann Arbor市的EPA車輛與燃料排放實驗室（圖自：EPA官網）

實際上，問題在於加利福尼亞州的排放標準要嚴格得多，並且正在引導17 個州針對美國環境保護署（EPA）提起訴訟。

在白宮提出新的規則之前，汽車製造商不希望在美國存在兩套截然不同的排放法規—— 與其造成市場混亂，不如維持現狀。

據悉，汽車製造商們也向加州州長Gavin Newsom 寄去了一封信，稱其希望見到一個贏得所有人支持的最終規則，而不是讓奧巴馬時代的政策中途斷鍊。

然而《紐約時報》指出，特朗普可能以極端的方式回應這封信。一些官員表示，他們擔心針對特朗普下調排放標準的批評，可能導致汽車行業被報復性地加徵更高的關稅。

顯然，好戰的特朗普已經威脅到了整個行業，並且極大地增加了美國經濟陷入衰退的可能性。外媒指出，本次聯名的汽車製造商包括通用、豐田、沃爾沃、寶馬、以及大眾汽車。

儘管菲亞特·克萊斯勒並不在列、對特朗普的計劃表現出了更多的支持，但《泰晤士報》指出，在雷諾收購案上談崩的該公司，可能還有其它事情需要擔心。

正如Vox 報導的那樣，汽車製造商們更擔心政策的“不確定性”，而不是有關新規的確切細節。

畢竟對於廠商來說，只要知道了具體的條款，就能夠按部就班地生產出符合要求的產品。但是這屆政府的想法，實在讓外界捉摸不透。

【更新】加州州長辦公室發表聲明稱：

汽車排放標準的倒退，將對氣候和經濟都造成不利的影響。對於製造商們在聯名信中提到的觀點，我們很是讚同。我們應該繼續努力實現一個統一的國家級標準，而不是讓整個汽車行業只被加州一個州推著進步。

特朗普政府提出的降低排放標準的計劃，背後顯然有石油公司在那站台。此舉將損害美國在應對氣候變化上作出的重大努力，但加州將繼續帶領大家，阻止這些規則變更的生效。