研究稱自動駕駛汽車公司為逃避停車費進行的巡航可能會“製造混亂”
据外媒SlashGear报道,自动驾驶汽车可能会给任何一个城市带来各种好处,但一项新的研究警告说,如果公司将资金优先用于交通管理外的事物,它们也有可能“制造混乱”。问题可能在于停车费,这些自动驾驶汽车公司为逃避停车费进行的空车巡航可能会“制造混乱” 。
加州大学圣克鲁兹分校的一项新研究警告说,那些进入城市市中心地区的自动驾驶汽车未来可能会不停地巡航,以避免支付停车费。长期巡航的自动驾驶汽车可能在城市引起重大交通问题。
警告来自交通规划师 Adam Millard-Ball,他在一篇名为《自动驾驶停车问题》(The autonomous vehicle parking problem) 的新研究中详述了这个问题。在这种情况下,“巡航”指的是在等待新的乘坐请求时围绕一个区域行驶,而不是停车。根据这项研究表明,运营这些车辆的可能大大降低停车成本,该研究表明:
自动驾驶车辆不仅可以通过巡航避免停车费(即在等待乘客时绕圈),而且还有动力去寻找和加剧拥堵 – 甚至是僵局 – 以便最大限度地降低车主的成本。
普通汽车在不使用时必须停放,停车费用有助于减少运营中的车辆数量。如果有人买不起停车位,他们会找到一个替代方案,为其他可以付款的人留下空间,在任何特定时间减少该地区有多少辆汽车。
与普通汽车不同,自动驾驶汽车可以在道路上直接行驶,这意味着许多城市的现有停车定价方案失去了帮助减轻道路上车辆数量的能力。通过不断操作自动驾驶汽车,这些公司也可能引入新的环境问题。
该研究解释说:
首先,自动驾驶汽车消除了停车场邻近限制:在高度自动化的情况下,一辆自动驾驶汽车不需要停靠在目的地附近,甚至根本不需要停放。其次,自动驾驶汽车可以采取战略性行动,以最大限度地降低乘客或车队所有者的成本,主要是通过选择在他们可以缓慢最慢的街道上进行绕圈来寻找和创建自己的交通拥堵。
根据这项研究,让一辆自动驾驶汽车巡航只会让公司每小时花费50美分,这只是大部分停车费用的一小部分。