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復興號“綠巨人”首次公開亮相:普速線路將進入動車時代

復興號“綠巨人”首次公開亮相:普速線路將進入動車時代

2018-12-26 Comments 0 Comment

中國鐵路科技創新成就展在北京國家鐵道試驗中心開幕,一大批中國自主研發的先進鐵路技術裝備集中展出,時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款復興號新型動車組首次公開亮相。

其中17輛編組超長版復興號CR400AF-B型和CR400BF-B型將於明年1月5日起在京滬高鐵上線運營。其全長439.9米,載客定員1283人,載客能力較16輛編組提升了7.5%。

而且該車型全面適應車站站台長度、檢修設施、變電所容量等既有設施條件,其檢修維護技術與既有時速350公里復興號動車組一致,車體、轉向架、牽引等系統及部件可實現通用互換。

時速160公里動力集中復興號動車組CR200J型(又名綠巨人)將於2019年1月5日後陸續投入運營。上線運營後,將代替現有普速列車,一些普速線路將進入動車時代。

該動車組參照動力分散動車組進行優化設計,採用流線型外形,內部服務設施設備與既有動車組基本一致,適用於所有普速電氣化鐵路,其動力集中在列車頭部或列車首尾端。該動車組有短編組和長編組兩種型號,其中短編組為9節車廂,定員720人,長編組為11節到20節車廂不等,最高定員1102人。

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