喬納斯和摩根士丹利其他分析師重申了此前的立場，即大部分投資者認為“航天經濟與他們的投資組合幾乎沒有關聯”，但摩根士丹利呼籲客戶關注航天業公司，並將於下月主辦一場“航天峰會”。

摩根士丹利的報告顯示，2019年可能是“太空年”，報告中列出了“預計將實現的關鍵里程碑和催化劑”。

出現在摩根士丹利名單上的第一家公司是埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX。幾週之後，該公司將啟動美國宇航局（NASA）“商業機組人員”計劃的第一次試飛。SpaceX的“Crew Dragon”飛船計劃於明年6月份進行首次載人飛行，該公司也將成為自2011年以來第一家從美國領土發射美國宇航員的公司。

此外，波音也將於明年晚些時候使用Starliner飛船，進行“商業機組人員”計劃的試飛。

摩根士丹利指出，SpaceX正在其2018年成功的基礎上再接再厲。今年，該公司取得的成功包括“重型獵鷹”火箭的發射，測試寬帶衛星的原型產品，以及獲得了NASA和美國空軍的關鍵合同。SpaceX目前的估值高達280億美元，是全球估值排名第三的非上市公司。

另一家值得關注的公司是傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源。今年9月，該公司獲得了重要的發動機合同。藍色起源正準備使用可重複利用的New Shepard火箭，將人類送到太空邊緣。預計該公司將在未來幾個月內進行首次載人飛行。

摩根士丹利此前也曾重點列出藍色起源，稱貝索斯“既有意願，也有財力”去實現這家公司的願景。貝索斯個人已經投入了數十億美元，用於藍色起源的發展。

摩根士丹利指出，美國政府也在推動建立“太空軍”，作為第六支部隊。建立太空軍將作為一項立法草案，“與總統2020財政年度預算方案在2019年2月一起提交，以支持國會關於2020財政年度國防事務的審議”。

報告中還提到多家較小的航天業公司，包括Vector和Virgin Orbit。這兩家公司都推出了小型火箭。

總體而言，摩根士丹利預計，到2040年，航天經濟的價值將超過1萬億美元，而SpaceX的估值將翻番，甚至達到五倍。這“與衛星寬帶的發展密切相關”。