HRE3D+ 車輪的五個主剖面

所有未熔化的粉末，仍可用於後續的製造。作為對比，傳統輪轂由整塊堅固的鈦金屬塊鑽削架構，導致大量的浪費。

在完成五個主體部分的3D 打印之後，可以手動去除上面的臨時支撐結構（這是3D 打印過程所必須的），以便再循環。

HRE3D+ 輪轂成品

接著只需對輪轂表面進行最小程度的加工，以確保它們緊密地貼合在一起。隨後手工刷上輻條頂部、清潔油粉等雜物。

最後利用中心件將五個部分緊固連接到一起，將所有東西都安裝在碳纖邊緣的桶內。

定制中間件被加入到主結構中

據悉，這款名叫HRE3D+ 的成品3D 打印鈦金輪轂，已於本月早些時候在德國法蘭克福舉辦的Formnext 貿易展上亮相。

HRE 總裁Alan Peltier 表示，這是一個令人難以置信、激動人心的重要項目，預示著車輪設計的未來發展方向。

[編譯自：New Atlas ]