據報導，西班牙、法國和意大利也發生了抗議活動。不過，亞馬遜聲稱:“我們的歐洲配送中心網絡已經全負荷運轉，我們將繼續專注於為客戶提供遞送服務。任何與之相反的報導都是完全錯誤的。”

這些抗議活動的目的似乎不僅是向亞馬遜施加壓力，要求其接受集體談判，還鼓勵亞馬遜用戶考慮成本問題，這些成本包括他們搶購打折商品時所涉及的包裝和遞送費用。

西班牙報紙《迪亞拉報》（El Diaro）報導稱，抗議者今天在西班牙聖費爾南多的亞馬遜最大配送中心舉行的抗議活動，標誌著西班牙工人針對其惡劣工作條件舉行的第四輪罷工。

美聯社的一篇報導援引西班牙抗議組織發言人道格拉斯·哈珀（Douglas Harper）的話說，馬德里附近的亞馬遜配送中心大約90%的工人參加了罷工，只剩下兩個人在裝貨區。不過有報導稱，亞馬遜將貨物轉移到該國的其他22個配送中心。

亞馬遜對90%這個數字提出了異議，該公司發言人稱:“工會公佈的抗議者數字是絕對錯誤的。今天，我們在聖費爾南多·德·赫拿勒斯亞馬遜配送中心的大部分員工都在正常工作，處理客戶的訂單。”

法國媒體也報導說，當地亞馬遜配送中心的工人參加了罷工，一個代表亞馬遜配送中心工人的工會呼籲舉行全國性罷工。

在英國，GMB工會呼籲亞馬遜承認其員工代表資格。今年夏天，該工會的一項調查顯示，在過去幾年，亞馬遜英國配送中心共接到600次救護車呼叫。

本月早些時候，該工會還透露，自2015/2016年以來，亞馬遜配送中心共向健康與安全管理局提交了602份報告，包括工人們遭受骨折、頭部受傷、挫傷以及與重型設備碰撞等。其中一份報告詳細描述了一起叉車相撞事故，事故原因是“工作時間過長導致司機注意力不集中”。

在周三宣布發起“黑色星期五”抗議活動的一份聲明中，GMB秘書長蒂姆·羅切（Tim Roache）表示：“坦率地說，亞馬遜的工人所處的環境是不人道的。他們遭受了很多痛苦。我們需要阻止這種情況的發生，他們不是機器人。”

羅切還補充說：“傑夫·貝索斯是世界上最富有的人，他有能力解決這個問題。你可能會認為，讓工作場所變得更安全，這樣人們就不會被救護車運出倉庫，符合所有人的利益，但亞馬遜似乎沒有意願與我們談判，因為工會代表著數以百計的員工。工人和亞馬遜經營的社區理應得到更好的服務，這就是我們罷工的目的。”

GMB工會在今天的更新聲明中表示，亞馬遜尚未對一項聯合請求做出回應。

針對目前的抗議行動，亞馬遜英國公司的發言人發出聲明稱：“在英國亞馬遜創造了超過25000個體面的工作，最低時薪為9.5英鎊，倫敦地區可達10.5英鎊，並且提供行業領先的技能培訓機會。我們所有的工作場所都是安全的，與此相反的報告完全是錯誤的。根據英國政府健康與安全執行局的數據，與英國其他運輸和倉儲公司相比，亞馬遜平均受傷人數減少了40 %以上。我們鼓勵每個人將我們的工資、福利和工作條件與其他人進行比較。”這位發言人拒絕回答其他問題。

去年10月份，在美國參議員伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)提出針對亞馬遜最低工資的法案後，這家電子商務巨頭在美國本土面臨越來越大的政治壓力。該公司表示，將把美國工人的最低工資提高至每小時15美元。這一改變於本月初生效。