奔馳完成首輛GLC F-CELL交付能充電還能加氫
近日奔馳在德國完成了首輛GLC F-CELL的交付工作。該車為全世界首台既配備燃料電池動力平台，又擁有電池包的插電混動車型，其綜合工況續航里程為478公里。GLC F-CELL基於燃油版GLC打造。外觀方面，前部格柵處加入藍色飾條點綴。輪轂採用全新雙色五輻20英寸輪轂，並裝飾“F-CELL”標識。
動力方面，奔馳GLC F-CELL搭載了最大功率為155千瓦的電機，峰值扭矩為365牛·米，最高速度可達160公里/時。
電池方面，搭配容量為13.5千瓦時動力電池，純電NEDC工況續航里程為51公里，如果再加上氫燃料動力系統提供的續航里程，該車的NEDC綜合工況續航里程可以達到478公里。充電方面，該車配備了7.4千瓦功率充電器，可在1.5小時內將電池電量從10%充到100%。
當然目前加氫站等硬體設施並不完善，所以初期仍處於試運行階段，首批客戶主要以企業為主。