二手特斯拉市場正在崩潰
隨著伊隆・馬斯克在美國政府中繼續扮演著重要且頗具爭議的角色，有關特斯拉車主遭到騷擾以及展廳和車輛被破壞的報道日益增多。這在一定程度上可能導致了美國二手特斯拉的轉售價值暴跌以及人們對其興趣的下降。
儘管特斯拉受到了唐納德・川普總統的關注，但其股價自選舉日以來已抹去了所有漲幅。去年，特斯拉報告了其全球銷量首次出現下滑。在美國，特斯拉執行長馬斯克因其在聯邦政府的削減成本行動而遭到了反對。
根據Cars.com 3 月的一項調查，儘管二手市場上特斯拉的價格創下歷史新低，而且美國總統還為其進行了高調宣傳，但這些汽車仍很難找到買家。
在過去一個月裡，對二手特斯拉的搜尋量下降了16%，而對二手非特斯拉電動車的需求在過去一年中增加了28%。
而且不只是網路搜尋情況如此。汽車購買網站CarGurus 發現，二手特斯拉價格的下跌速度是一般二手車平均價格下跌速度的兩倍以上。據CarGurus 稱，備受爭議的鋼殼皮卡Cybertruck 在特斯拉所有車型中表現最差，其轉售價值比原價低了58%。
在英國倫敦皇家公園特斯拉中心外，示威者舉著反特斯拉的海報，呼籲人們抵制特斯拉。
想要出售特斯拉的車主也很難找到買家，更別說找到願意出合理價格的買家了。一些特斯拉車主表示，在有關破壞行為和針對馬斯克的抗議活動的報導以及他們對這位執行長的個人看法的影響下，他們後悔購買了特斯拉。
「如果有人給我一個合理的價格，我會毫不猶豫地賣掉它，但這種情況發生的可能性可能不大，」來自北加州的帕姆・珀金斯本月告訴美國有線電視新聞網（CNN）。
來自俄亥俄州的詹妮弗・特雷布幾週前賣掉了她的特斯拉Model Y，遭受了18,000 至20,000 美元的財務損失。
她說：“在我擁有它的短短兩年時間裡，它確實貶值了很多。它只行駛了1 萬英里。” 但馬斯克在政府中的角色“與我的道德和信仰不符，每次我看到這輛車，我都會想到這一點。”
有得有失
現在判斷特斯拉執行長馬斯克的政治活動是否影響了其在美國的新車銷售還為時過早，而且消費者即使對更便宜的二手特斯拉也避而遠之，這是由許多複雜原因造成的。
除了一些軼事之外，針對特斯拉車輛和設施的一系列襲擊與任何潛在的銷售損失之間尚未建立明確的聯繫。由於安全問題，該公司被溫哥華車展拒之門外。
標準普爾全球指數根據共和黨連續四次贏得總統大選的“紅州” 和民主黨獲勝的“藍州” 對銷售數據進行了分析。結果顯示，特斯拉在藍州的忠誠度正在下降—— 在那裡，特斯拉重複購買者的比例從2023 年第四季的72% 下降到了隔年的65%。而在紅州，特斯拉的重複購買者略有增加，從2023 年底的47.6% 上升到2024 年底的48.2%。
馬斯克最大的政治盟友川普及其政府似乎正在自行保護該品牌的聲譽。
本月，川普在白宮南草坪為特斯拉舉辦了一場事實上的廣告活動，他在那裡表示將以全價購買一輛特斯拉。司法部長帕姆・邦迪表示，對特斯拉的襲擊“無異於國內恐怖主義”，白宮新聞秘書卡羅琳・利維特週三表示，“在埃隆・馬斯克決定投票給唐納德・特朗普之前，民主黨人是特斯拉和電動汽車的大力支持者。”
2025 年3 月11 日，川普和馬斯克在華盛頓白宮南草坪的一輛特斯拉Model S 旁邊發表演說。
南加州大學行銷學助理教授艾克・西爾弗告訴美國有線電視新聞網（CNN），人們很容易看到公眾的憤怒就說這個品牌在走下坡路，但實際情況要復雜得多：當它在某一人群中失去追隨者時，它可能會在另一人群中獲得粉絲。
西爾弗說：“這些噪音、抗議活動讓人覺得這個品牌似乎在衰落，但它在另一不同的目標受眾中—— 即右翼人群中—— 的影響力正在增強。問題是，右翼帶來的新客戶數量是否會超過左翼憤怒離開的客戶數量。”
價格變化原因複雜
Cars.com的分析師大衛・格林告訴美國有線電視新聞網（CNN），自2024 年5 月對特斯拉品牌的興趣達到頂峰後，去年夏天以來，對二手特斯拉的需求一直在下降，原因是庫存增加以及Cybertruck 進入二手市場。
特斯拉熱潮消退的一個主要原因根本不是政治因素，而是競爭加劇。 Cars.com統計，2 月份市場上有76 款二手電動車車型，而去年同期為58 款。
汽車市場網站Autotrader 的執行編輯布萊恩・穆迪告訴美國有線電視新聞網（CNN）：“特斯拉必須在其基本上幫助定義的市場中與所有這些汽車競爭。”
二手車市場緊跟著新車市場，特斯拉在新車市場也採取了降價措施以增強競爭力。格林說，如果汽車經銷商“庫存有二手電動車，當你知道所有品牌剛剛降低了新車價格時，你就不能再像上週那樣以同樣的高價出售了。”
格林還表示，大約70% 的二手電動車是租賃的，這可能意味著大量二手特斯拉會在同一時間進入市場。
至於價格方面，穆迪說，電動車的貶值速度往往比汽油車快11%。這是因為消費者往往更多地將電動車視為技術產品而非簡單的交通工具，他們更擔心電池健康狀況以及是否會錯過最新的更新。
穆迪說：“（特斯拉）同時發生了很多事情，很難指出任何一個單一的原因。”