美國環保署指出，該機構正試圖推翻拜登政府時期的汽車排放法規。現行規定曾迫使汽車製造商生產越來越多的電動車。此前，川普政府已取消「到2030年使電動車在美國新車市場的份額到達50%」的這一綱領性目標。

環保署表示，它將重新考慮該署在2024年立下的汽車廢氣排放規定，即“到2032年將乘用車的尾氣排放較2027年水平減少近50%”，而若要達到這一目標，就意味著2030年至2032年期間銷售的新車中，電動汽車比必須達到電動汽車比5%。

先前拜登政府曾推出嚴格的廢氣排放限制，以控制美國的汽車和輕型卡車帶來的污染。

相應舉動主要是推動汽車製造商們的電動車和插電混合動力車的銷售，並利空油價。

不過隨著川普的上台，其推行的卻是要提高石油產量，然後對新能源汽車各種不屑，其實這也凸顯了保護環境已然不是美國目前最關心的，石化燃料（石油）才是王道。

需要注意的是，《巴黎協定》協定提出，各方加強對氣候變遷威脅的全球應對（近200個國家和地區簽署），把全球平均氣溫較工業化前水平升高的幅度控制在2攝氏度之內，並為把升溫控制在1.5攝氏度之內而努力；全球將盡快實現淨溫室氣體排放。

現在美國退出了上述協定，基本上就是表明了自己的態度。