特斯拉中國日前宣布，2024.45.32.12已開始分批推送，城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能上線，也意味著特斯拉FSD正式落地中國。不過，已經升級過的車主經過實測，國內版的FSD只能算是具備領航功能的高階智駕，而這又與美版FSD有多大差別呢？汽車之家為此製作了一張圖說明。

從定位來看，特斯拉中國的輔助駕駛系統，允許在部分結構化的公共道路上開啟智駕，在城中村、夜市街此類場景可用度不高；而美國版FSD在車位設定目的地後支持一鍵開啟智駕。

同時，美版FSD具備自動找車位能力，中國版的則不具備。

FSD的可用性方面，中國版接管率較高，偏向輔助駕駛系統；美國版的較低，更接近完全自動駕駛。

在車輛的硬體支援上，中國版FSD僅支援HW4.0車機晶片，而美版則支援HW2.5以上版本，適用車型範圍更廣。

最後，價格方面，中國版FSD售價6.4萬元，美版為8,000美元（約5.8萬元）。

比較來看，美國版的FSD系統，不僅售價比中國版便宜，支援車型範圍更廣，功能也更完善、好用。

不過，有通報指出，目前特斯拉給車主推送的輔助駕駛功能屬於「殘血版」FSD，而「滿血版」系統目前正在國內進行測試優化，預計3、4月開啟推送。