有部落客爆料稱，BBA中一家已開始人員優化，今年是第一年，之後兩年會持續調整。依照部落客的說法：「這家車企今年優化人員佔比超過10%，給N+10補償。」雖然沒有點名，但不少網友直言應該是賓士，當然這麼說也是有道理的。

數據顯示，賓士2024年在全球共銷售汽車198.34萬輛，較去年同期下降3%。其中，電動車銷量更為慘淡，2024年賓士純電車銷量僅18.51萬輛，較去年同期大跌23.1%。

分區域來看，在歐洲市場，賓士銷量為64.18萬輛，較去年同期下降2.7%，在大本營德國市場銷量更是下滑8.9%；在北美市場，賓士銷量為36.54萬輛，年增7.6%，成為唯一表現相對不錯的區域；而在中國市場，賓士銷量為68.36%，成為唯一表現相對不錯的區域；而中國市場，賓士銷量為68.36%，同比下滑。

如果從營收來看，賓士則在北美、歐洲和亞洲等主要市場的營收均有所下降。其中，北美市場營收為389.17億歐元，年減3.9%；歐洲市場營收為587.64億歐元，年減3.8%；亞洲市場營收為396.43億歐元，年減8.6%；中國市場的營收為231.39億歐元，年減8.5%。

兩個月前，梅賽德斯-奔馳宣布了一系列公司董事會人事變動。其中，負責賓士大中華區業務的現任董事會成員仕凱將於2025年7月31日正式退休；賓士現任產品策略及規劃負責人佟歐福於本月初擔任董事會成員，接手中國市場。