新能源汽車時代，在自主品牌面前，合資品牌徹底成為了候選項，銷售愈發難看，例如上汽通用。數據顯示，2024年上汽通用全年批發銷售43.5萬輛，較去年同期下滑56.54%，連續七年下跌。車賣不出去，自然帶來系列連鎖反應，近日，有報道指出，上汽通用將關閉瀋陽北盛工廠。

報道稱，目前該廠更衣櫃已經清空，班組櫃全部清空並準備拆除設備，對此上汽通用官方表示：「確有此事，具體進度暫不知曉」。

查詢資料可知，上汽通用北盛工廠的全名為上汽通用（瀋陽）北盛汽車有限公司，成立於2004年，是上汽通用汽車在瀋陽的生產基地，截至2023年，員工規模達2,000人。

該工廠是上汽通用在中國佈局的四大生產基地之一，主要生產的車型包括GL8「陸上公務艙」、別克GL8陸尊/新陸尊、昂科威、昂科旗等燃油車型。

此外，還有知情網友爆料稱，上汽通用新能源計畫會交給武漢，同時武漢基地退出燃油車計畫。

若消息屬實，則意味著武漢工廠生產的別克威朗等燃油車將被停掉，而新能源車別克微藍系列、奧特能車型別克E5將繼續生產。

不止如此，另有消息稱，上汽通用其他工廠，如煙台東岳工廠和武漢工廠，也面臨生產線調整或資產處置。