近日有網友夜間偶遇了一輛正在充電的特斯拉Model Y。讓其感到擔心的是，這輛Model Y從車裡不停往外散發白色的“煙霧”，似乎下一秒就要燒起來了。從影片裡也能看到，許多白色的霧氣從前艙往外冒，並飄散到空中，確實很像是起火的前兆。

不過不用擔心，這些白色的「煙霧」其實是水蒸氣，而不是真正的濃煙，在車機充電項目中可以看到相關提示：寒冷天氣使用超級充電期間可能會產生水汽。

此外，特斯拉的使用手冊中也提到了這個現象：

對於配備加熱泵的車輛，溫度系統可能會在某些條件下產生蒸汽，例如，寒冷天氣下在超級充電站充電時，車輛前部可能會排出無氣味的蒸汽，這是正常現象，無需特別關注。

不只是特斯拉，許多品牌電動車在特定條件充電時都有可能產生類似的情況，主要是以下幾方面原因作用的結果：

熱交換與冷凝：

在超充過程中，電池會產生大量熱量，為確保電池性能和安全，車輛的熱管理系統會啟動，對電池進行散熱。

這個過程涉及熱交換，當熱的電池冷卻液與外界相對低溫的空氣接觸，空氣中的水蒸氣遇冷就會迅速凝結成小水滴，從而形成我們看到的白色水汽。

電池內部化學反應：

電池在充電時，內部會發生複雜的化學反應，這些反應會產生熱量，導致電池溫度升高。

同時，電池內部的電解液在高溫下可能會有部分蒸發，隨著熱管理系統排出的氣體一同出來，遇到低溫空氣後也會形成水汽。

熱泵系統運作：

有些車型配備了熱泵系統，它不僅能調節車內溫度，還能在電池充電時協助熱管理，熱泵系統工作時，外部冷熱交換器及水箱的溫度會比環境溫度更低，以吸收熱量。

在超充時，電池溫度升高需要散熱，熱泵系統會把電池內的熱量通過冷卻液、製冷劑、水箱等釋放到外界環境中，水箱等設備溫度提高，上面的水分蒸發，形成水蒸氣，看起來就像煙霧現象。

通常而言，在充電時看到類似的現象無需擔心，但如果伴隨有異常氣味、冒煙量過大、車輛警報等情況，建議立即停止充電並及時尋求專業援助。