傑夫-貝佐斯（Jeff Bezos）的藍色起源公司在成立近四分之一個世紀後，正準備首次發射一枚軌道火箭–並最終進入目前由SpaceX 主導的競爭激烈的發射行業。

公司高層一直堅稱，他們計劃在今年年底前發射這枚名為”新格倫”（New Glenn）的火箭。 然而，上週發布的一份空中交通警告表明，藍色起源公司可能在1 月6 日之前進行發射。

無論如何，該公司在發射前的測試或文書工作方面已所剩無幾： 藍色起源公司上週從聯邦監管機構獲得了”新格倫”號的發射許可證，發射期限為五年。 同一天，該公司還成功地進行了一次發射彩排，即熱火測試。 藍色起源公司執行長大衛-林普（David Limp）確認，檢查清單上剩下的工作就是連接整流罩，整流罩承載著火箭的有效載荷。

當火箭最終發射升空時，藍色起源公司製造的七個BE-4 引擎將點火產生超過380 萬磅的推力，推動火箭飛離位於佛羅裡達州卡納維拉爾角的發射台。 這枚320英尺高的火箭將搭載藍色起源公司的”藍環”（Blue Ring）航天器的驗證技術，”藍環”是一種軌道轉移飛行器，旨在提供運輸、物流和衛星服務。

“新格倫”和”藍環”只是藍色起源公司為參與太空產業多個領域競爭而開發的幾種產品中的兩種。 該公司最終希望與多個競爭對手一較高下，而不僅僅是與SpaceX 的獵鷹9 號（目前SpaceX 的獵鷹9 號發射了大部分國家安全和商業衛星有效載荷）競爭，這些競爭對手正在開發月球著陸器、私人太空站等等。

到目前為止，藍色起源公司主要以其”新謝潑德”亞軌道火箭（New Shepard suborbital rocket）而聞名；

如果一切按計劃進行，”新格倫”號的助推器將返回地球並垂直降落在一艘漂浮的駁船上，然後進行翻新，最多可重複使用25 次。 美國國家航空暨太空總署（NASA）也選擇了藍色起源公司（Blue Origin）向火星發射雙子太空船–這些衛星本應在此次首飛任務中發射，但由於發射時間從10月推遲，航天局決定在稍後的”新格倫”（New Glenn）發射中重新發射這些衛星。 藍色起源公司也與太空部隊、亞馬遜的”柯伊伯計畫”（Project Kuiper）和其他商業公司簽訂了發射協議。