通用動力公司使用來自英國和德國的M3 部隊創下部署記錄，M3 水陸兩用橋樑和渡輪系統的部署時間僅為35 分鐘，可承受歐洲任何主戰坦克的重量。 該系統最近首次移交給瑞典軍方。

儘管無人機和遠程飛彈系統得到了發展，坦克仍然是戰場上的主要作戰工具之一。 然而，坦克有一個大問題：它們不會漂浮。 因此，當需要將坦克和其他重型軍事裝備運送到戰略要地的河流時，就需要另一個解決方案。

全球航空航太和國防公司通用動力的歐洲分公司製造了M3 水陸兩用橋樑系統。 該系統由一系列類似浮船的裝置組成，這些裝置可以駛入水中，然後展開並連接起來，在沒有橋樑的水域提供一條快速通道。 在不需要全橋的情況下，這些橋樑裝置還可以作為渡船，將大型設備安全地運送過水。

通用動力公司在瑞典銷售的聲明中說：”M3兩棲架橋和渡輪系統是北約內部濕間隙穿越的最快可用手段。它可以用作浮橋或渡輪，甚至可以運載最重的主戰坦克通過寬闊的潮濕間隙。中證明了自己的性能。

據通用動力公司稱，該系統在2016年北約在波蘭舉行的Anakonda演習中打破了一項紀錄，當時8支英國部隊和22支德國部隊在短短35分鐘內連接在一起，橫跨350公尺（約1150英尺）寬的維斯瓦河，成為迄今為止組裝的最長浮橋。 您可以在下面的影片中觀看這一令人印象深刻的壯舉，並了解即使在重達數噸的重量下，浮橋的移動也是如此之小。

雖然M3 橋已供應給世界上許多國家，甚至用於支援盟軍在伊拉克的行動，但最近的銷售是瑞典首次購買M3 系統。 事實上，在收到訂購的四套系統後，瑞典將與英國和德國一起成為北約M3 系統的三大用戶之一。

通用动力公司表示：”随着北约最年轻的成员国升级其完全可互操作的间隙穿越手段储备，北约的整体作战工程能力将得到显著提升。”

資料來源：General Dynamics