美國國家航空暨太空總署（NASA）成功完成了其X-59靜音超音速研究飛機的首次最大後燃發動機測試。 這次地面測試是在洛克希德-馬丁公司位於加州帕姆代爾的臭鼬工廠進行的，標誌著該團隊在為X-59的飛行做準備時向前邁出了關鍵的一步。

美國國家航空暨太空總署（NASA）的X-59靜音超音速研究飛機在洛克希德-馬丁公司位於加州帕姆代爾的臭鼬工廠完成了首次最大後燃燒試驗。 在這次全功率測試中，引擎產生了額外的推力，驗證了滿足飛機測試條件所需的額外功率。 X-59 是美國太空總署Quesst 任務的核心，該任務旨在透過降低音爆噪音來克服陸上超音速飛行的主要障礙。 圖片來源：洛克希德-馬丁公司/加里-泰斯

後燃燒器是某些噴射發動機的一個部件，可以產生額外的推力。 使用後燃器運轉F414-GE-100 引擎可使X-59 達到超音速要求。 測試表明，發動機能夠在溫度限制範圍內工作，並有足夠的氣流進行飛行。 它還顯示了發動機與飛機其他子系統同步運行的能力。

X-59是美國國家航空暨太空總署Quesst任務的核心，該任務旨在透過降低音爆噪音來解決陸上超音速飛行的主要障礙之一。 X-59 的首次飛行預計將於2025 年進行。