當地時間本月24日平安夜，400名乘客登上了巴黎開往聖艾蒂安的TGVInoui 6689次高速列車，按計劃，列車於19點發車，21點48分抵達目的地，行程將近3個小時。

然而在列車高速行駛1小時後，而當值的52歲高鐵司機，在列車高速行駛中，打開了車門跳車了。

隨後列車識別到無司機狀態，啟動自動煞車停系統，安全停了下來，此時整車乘客還不知道發生了什麼事，但過了好一會兒，沒有任何列車廣播傳出，乘客們於是開始出現騷動。

高鐵上的機組人員和機修人員邊安撫乘客，邊聯繫駕駛室，然而始終無法和司機建立聯繫，意識到情況不對後，工作人員趕忙報警，同時發出信號警報，提醒後方可能出現的列車。

當消防局和警方趕到時，發現駕駛艙空無一人，且被反鎖，最終，消防隊員利用熱成像無人機在幾公里外的鐵軌旁找到了司機的屍體，警方初步判斷其係自殺。

行車途中高鐵司機突然跳車自殺，這種情況堪稱世界罕見，有員工受訪時表示「史無前例」。

此次自殺的高鐵司機

如此炸裂的新聞自然引發了非常多的關注，震驚之餘，國內有網友也表達了自己的擔憂，基於此業內人士表示：國內高鐵是有一套DSD系統，也就是無人警惕裝置。

據悉，高鐵司機腳底下一塊踏板，每30秒就要踩一次，如果30秒沒有動作系統會自動報警，報警後5秒內沒有及時操作列車就會進行最大常用制動，之後5秒內仍未操作警覺裝置，列車就會自動緊急煞車停車。