李想透露自研自動駕駛原因:被供應商欺負慘了郵件兩週後才有人回
今日晚間,理想汽車舉辦「2024理想AI Talk」直播。主持人問道,「聽說你們當時被供應商欺負得很慘。」對此,李想回答稱,理想的員工經常發出去一個郵件,兩週以後才有人回复,所以當時他們沒有辦法,就決定自己來做自動駕駛的所有研發,包括從網域控制器開始做」。
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據悉,在所有供應商都不看好理想自研的智駕專案背景下,理想從理想ONE的AEB自研演算法開始切入,成功將理想ONE的AEB性能水準提升至產業平均之上。
此後,理想汽車在L級車型上,也開啟了無圖智駕的研究。先前在BEV+OCC方案為高階智駕產業主流時,理想又率先轉型到端對端架構。
不止如此,理想汽車還是國內首家推出VLM視覺語言大模型的車企,相當於為車輛的智駕增加了精確感知和識別道路交通語言的能力。
使得理想汽車的高階智駕擁有識別通行公車/潮汐車道、施工/限行路段的高階能力。
目前,理想汽車自研的高階智駕,已躋身於業界前列陣營,受到車主的廣泛好評。
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