全球電動車聯盟最新發布的研究顯示，很少人會在電動化後轉回內燃機汽車。調查中顯示，在那些不會再次選擇純電動車的人中，只有1%的人會重新選擇汽油或柴油，4%的人會選擇插電式混合動力車。

現在問題就來了，為什麼這些人開了新能源汽車後不會回到燃油車了？

這份報告中指出，電動車的營運成本較低、運作更環保、運作噪音較小是大家普遍的選擇，當然還有更豐富的智慧化駕駛和娛樂系統。

當被問到是否認為電動車有任何缺點時，最普遍的答案是沒有。其次是“快充樁覆蓋範圍不足”，“充電耗時長”以及“充電樁經常故障”。

不過上述缺點，對於中國市場的使用者來說，並不是太有意義。

在充電網路擴張無法跟上電動車普及程度的地區，排隊等待快速充電是一個真正的問題。然而，只有3%的受訪者表示他們經常遇到這種情況，而40%和28%的受訪者表示這對他們來說很少或從來沒有遇到過問題。

一個更常見的問題是充電器偶爾無法運作，27%的受訪者表示有這種情況，5%的受訪者表示這種情況經常發生。

事實上老外也是很喜歡新能源車的，例如美國電動車的銷量也呈上升趨勢，第三季比第二季提高了5%，而電動車在北歐的挪威的新車市場中佔據了94%的份額（高於去年的81%），今年最暢銷的車型是特斯拉Model Y，其次是Model 3。