本田與日產汽車23日起將正式啟動經營合併磋商，三菱汽車則在協調明年年初決定是否參與合併，釐清以何種方式進入持股公司等條件。三家公司社長23日將向日本經濟產業省和國土交通省報告，然後召開記者會正式發布消息。

據悉，在本田和日產的經營合併諮詢中，雙方將探討在彼此工廠相互生產汽車的方式，探討由本田向在美國缺乏暢銷車型的日產供應混動車的方案。

兩家公司計劃在廣泛領域展開合作，但本田提出把日產業績「V型復甦」作為合併的條件。

目前，本田汽車市值為372億美元，日產汽車為103億美元，如果兩者完成合併，這將是自2021年，FCA和PSA並成全球第四大汽車集團Stellantis以來，汽車行業內最大的一筆交易。

並且，2023年，日產與本田全球銷量分別為337萬輛（全球排名第七名）、398萬輛（全球排名第八名）。

兩家企業合併後，或將超越現代起亞和Stellantis集團，成為僅次於豐田和大眾的全球第三大汽車集團。

至於雙方為何要選擇合併，有業內人士指出，本田與日產可能都看到了由特斯拉和中國車企為代表的電動智慧汽車崛起對世界汽車工業所帶來的影響。

為了因應這些挑戰，雙方或許聚焦於股權和具體經營業務兩大層面的合作，例如相互持股，或成立類似雷諾日產三菱這樣的巨無霸合資公司。

雙方可以在車載軟體開發、智慧系統開發、零件供應鏈、車型和銷售通路等多個領域，展開取長補短和合併同類項的全面合作。