日前，有海外媒體報導，新款本田Prelude將在明年稍晚登陸北美市場。據悉，新車不僅僅是一款具有兩門車身的思域混合動力車，而是裝配了大量思域Type R之上的配置，例如後者獨特的雙軸轉向前懸架，旨在減輕扭矩轉向，以及熱艙口的自適應阻尼器。

不過，與任何思域不同的是，新款本田Prelude在Comfort和Sport模式之間夾有GT駕駛模式，這聽起來它會在兩者之間提供良好的平衡。

此外，該車也被證實將具有新的S+ Shift模式。大多數時候，本田的雙電機混合動力汽車直接使用他們的一個電動馬達驅動車輪，引擎用作電池的發電機。啟用S+ Shift後，本田會上下轉動引擎並削減驅動馬達的扭矩，以模擬內燃機透過八速變速箱運轉的感覺。方向盤背面甚至還有換檔撥片，讓駕駛幾乎可以換檔。

這有點像現代汽車對Ioniq 5 N的假變速箱N Grin Shift功能所做的，只是本田在這裡使用的是實際的發動機，而不是完全模擬發動機的聲音。這是一種有趣的方式，它試圖使混合動力車更具吸引力，同時也利用了像本田在這裡使用的雙馬達設定的效率優勢。

其他方面，這款轎跑車的軸距比思域短，但前後輪距更寬。新款本田Prelude的內裝與思域共享，但這並不是壞事，因為目前的思域感覺比同類產品中的其他車型都要好得多。