11月起，美團在上海試辦外送員過度跑單強制下線。 12月20日晚，美團發布了試辦期間的下線規則：單日跑單超8小時會收到提醒，跑單超12小時強制下線，當日不再支持跑單。 12月21日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從美團獲悉，今年11月開始，美團在華東區域（包括上海）開啟新一輪試點，此次試點新增了上述新策略。

試辦區域內，各城市騎士平均跑單時間在5.18-6.22小時之間。 製圖：美團研究院

美團同時公佈了試點期間的數據以及騎手的回饋。大部分騎士表示支持，認為強制休息的規則使騎士的訂單和權益分配更加公平。但也有騎士向客服表示反對“強制下線休息”，主要是基於個人收入考量。還有騎士在社群平台上回饋「換個平台跑」。

「新規挺好的，相當於多給我們買了一份『保險』。」上海騎手李波說，新規可以避免騎手過度勞累。

非試點區域安徽「獨臂騎手」常文亮也表達了類似觀點：可能有一些人不接受，但是對百分之八九十的騎手比較適合，一些跑單王也是出於生活壓力大，但是平台出了限制，對他們的人身安全會好一點。

「太好了，他們歇著的時候我們有更多單子跑了，就應該這樣。」非試點區域的一名山東騎手說。

上有政策，下有對策。試辦區域的一名浙江騎士表示，強迫下線就換個平台跑，又不只美團一家。還有騎手提出反對，試點區域一名江蘇騎手說：“我有勁沒地方使，我想跑單跑不了，我犯什麼錯了？我就算一天干24小時，關你們什麼事啊？”

騎士疲勞監測頁面 受訪騎士提供

美團表示，此次試辦11月12日在浙江湖州、麗水開始，12月10日覆蓋浙江，12月17日進一步涵蓋華東四省市（江浙滬閩）。試辦期間，四省市正常跑單騎士的日均跑單時長為5-6小時。連續跑單觸發休息條款的騎士僅佔0.18%，為極小部分極端案例，99.82%的正常跑單騎士不受影響。美團稱，從上述數據與回饋看，本次防疲勞策略未影響正常騎士跑單獲得收入，同時，也可以防止極少數騎士的極端連續跑單行為。

在此基礎上，美團明確了疲勞提醒以及騎手下線規則：單日實時累計有單時長大於等於8小時，實時觸發“休息彈窗”強提醒，騎手若不進行休息，則定期觸發一次。當日實時累計有單時長大於等於12小時，且單日完單量大於10單，就強制下線休息，當天不再支援跑單。