公司在強迫所有員工返回辦公室時可能面臨的問題之一（除了許多員工因抗議而離開之外）就是辦公室空間不足。 與大多數公司相比，亞馬遜在RTO 任務方面遇到的問題更多，據報道，亞馬遜發現，當員工在1 月份每週返回工作五天時，無法滿足所有人的需求，因此允許混合工作再持續幾個月。

與其他公司一樣，亞馬遜在結束大流行病時期的在家工作安排時，也遭到了公司員工的強烈反對，包括大規模的離職。

但執行長安迪-賈西（Andy Jassy）從未放棄。 2023 年8 月，他警告員工說，如果他們不想每周至少有三天回到辦公室，那麼”你們就不會有好結果”。

更糟糕的消息出現在9 月份，賈西說，從2025 年1 月2 日起，所有員工每週必須有五天回到辦公室，這樣公司才能恢復到大流行之前的狀態–儘管這項政策實際上比2020 年之前的政策更加嚴格。

根據《商業內幕》（Business Insider）最新報道，亞馬遜大規模召回全職員工已被證明是一項後勤挑戰。 有些地方無法容納所有回歸的員工，這意味著他們將在更長的時間內以每週工作三天的混合方式繼續工作。

位於西雅圖的亞馬遜公司總部

亞馬遜表示，預計大部分辦公地點將在1 月前準備就緒，但休士頓、納許維爾和紐約等少數城市的員工已接獲通知，在辦公室準備就緒之前，他們可以繼續使用混合安排。 對這些員工來說，好消息是RTO 的延遲可能會延續到5 月。

亞馬遜以前也遇過這種情況。 它的許多辦公室都沒有準備好在2023 年讓員工每週返回工作三天，導致許多員工在5 月截止日期之後仍然在家全職工作。

這種情況並非亞馬遜獨有。 2022 年，馬斯克（Elon Musk）告訴特斯拉和SpaceX 的員工，他們要么每周至少返回辦公室工作40 小時，要么辭職。 如此多的特斯拉員工趕回弗里蒙特工廠，導致辦公桌缺乏、座位不足、WiFi超載和停車位不足，數月後，這些短缺問題依然存在。

亞馬遜和其他公司一樣，聲稱在辦公室工作可以推動員工創新並改善溝通，但幾乎所有的員工都不同意這種說法，他們指出全職工作的好處包括提高工作效率、改善心理健康以及平衡工作和生活。

亞馬遜是每週五天讓員工回到辦公室工作的幾家公司之一。 戴爾、波音、UPS、摩根大通和高盛也讓員工告別了舒適的家居環境。