該來的還是來了，多家媒體報道，豪華汽車品牌保時捷開啟中國區裁員，正式、外包都裁，賠償或依N+6的標準執行。具體來看，正式員工裁員10%，外包員工裁員30%，同時，保時捷也計畫在2026年底前自砍門市數量，將主動將經銷商數目控制在100家。

統計顯示，截止到2023年12月，保時捷中國的管道數量有154家左右，保時捷中國總裁及執行長潘勵馳已確認，未來兩年時間中逐步對網路進行淘汰優化，按照計劃，在2026年底將保留100家左右經銷商。

裁員縮減門市的背後，是保時捷的銷量嚴重下滑，保時捷公佈，今年前三季全球銷量下降7%至226026輛，其中，北美市場下降9%，而中國市場暴跌29%，具體到車型上，Panamera和Taycan的銷售降幅最大，分別為20%和50%。

銷量下滑，連帶著營收也不斷下跌，保時捷2024年前三季財報顯示，其全球營收為285.6億歐元，年減5.2%；營業利潤9.74億歐元，暴跌41%。

不過要指出的是，日前，保時捷舉辦了媒體溝通會，會上，潘勵馳表示：我們不會透過犧牲產品價格換取銷售的成長，單純追求量的成長不是保時捷的目標，將於2026年重啟「進擊模式”，贏回中國市場。