特斯拉將美國市場Model S車型從7,4990美元漲價至7,9990美元
特斯拉(TSLA,股價:436.23美元;總市值:1.400兆美元)將美國市場Model S車型的價格從7,4990美元提高至79,990美元,將Model S Plaid車型的價格從89,990美元提高至94,990美元,漲價幅度均達5,000美元。
此次價格調整,無疑引起了市場與消費者的廣泛關注。特斯拉作為電動車產業的領頭羊,其一舉一動都牽動著整個產業的神經。 Model S作為特斯拉的旗艦車型,其性能與配置一直備受讚譽,而此次價格的上調,或許與生產成本、市場需求以及公司戰略等多方面因素有關。
從股價來看,截至美東時間12月13日收盤,特斯拉股價達到436.23美元/股,收盤價創下歷史新高,市值達1.4兆美元。
對於此次價格變動,特斯拉方面並未給予具體的解釋或說明。然而,市場分析師認為,隨著電動車技術的不斷進步和市場競爭的日益激烈,特斯拉作為行業領導者,需要不斷調整其產品策略以保持競爭優勢。此次價格上調,或許正是特斯拉在應對市場變化、優化產品結構所做出的努力。
對消費者而言,特斯拉Model S系列車型的價格上調無疑地增加了購車成本。
近日,特斯拉在中國市場「連放大招」。
12月13日,特斯拉官方微博宣布,推出「高級智慧召喚(ASS)」功能,支援車輛從橫向、垂直、斜方等多種停車位自動泊出,用戶可以透過手機App遠端「召喚”車輛。
據了解,上述功能適用於具備EAP(增強版自動輔助駕駛功能)及FSD(完全自動駕駛能力)的車款。對於置換舊車購買特斯拉的車主,可以免費享受90天的EAP嚐鮮體驗。
2024年7月11日,上海市,特斯拉體驗店。圖片來源:每經記者黃辛旭攝
11月25日,特斯拉在中國地區上線了尾款立減活動,從11月25日到12月31日期間,特斯拉Model Y後輪驅動版及長續航全輪驅動車型尾款立減10000元,售價23.99萬元起,同時也能選擇5年0息金融方案。
特斯拉方面表示,在「限時交付,尾款立減萬元」政策加持下,疊加5年0息金融方案、國家及各地新能源「以舊換新」補貼,買電動車直接省下最少5萬元。根據記者不完全統計,今年以來特斯拉在中國市場已經進行至少6次降價或優惠活動。
在中國市場的多次降價,也對特斯拉銷售有一定助力。乘聯會數據顯示,2024年11月,特斯拉中國批發銷量達7.89萬輛,創下年內新高。而到了12月,特斯拉勢頭不減,12月2日至12月8日這一周內,特斯拉在中國市場的銷量達到了2.19萬台,創下了今年第四季以來的最高單週銷量紀錄。
根據《富比士》實時排行榜,12月14日馬斯克身家達到了4,394億美元(約合人民幣3.2兆元),穩居世界首富。和擁有2,412億美元的全球第二大富豪傑夫·貝佐斯相比,馬斯克的身家幾乎是「斷崖式領先」。
馬斯克的身家飆升,主要得益於特斯拉股價創新高。美國時間12月10日,馬斯克在社交平台上表示:“如果特斯拉真的成為迄今為止全球市值最高的公司,那麼這些空頭倉位甚至會讓比爾蓋茲破產。”
而特斯拉的股價上漲主要發生在11月美國大選塵埃落定之後。根據央視新聞報道,當地時間12月6日,根據美國聯邦選舉委員會5日晚間發布的文件,特斯拉和太空探索技術公司(SpaceX)的執行長馬斯克向支持川普2024年競選的團體捐贈了2.59億美元,成為美國史上最大的總統競選贊助人之一。
自2022年底以來,馬斯克的財富發生了戲劇性的轉變,當時他的淨資產一度下降了超過2000億美元。但在川普贏得大選後,身為他最大金主,馬斯克立刻身價暴增。