太空探索技術公司（SpaceX）已將又一枚”星際飛船”上面級航天器運往其試驗場進行測試，以迎接”星際飛船”第七次飛行，這將為火箭測試活動的其餘部分奠定基礎。 星際飛船第七次飛行可能會在一月份進行，SpaceX 公司測試火箭的速度加快使這一事實得到了佐證。

昨天，在將末級飛船運往發射場之前，SpaceX 對232 英尺高的超重型助推器進行了靜態點火。 這可能是發射前的最後一次測試，前提是SpaceX要達到所有測試目標。

與第六次飛行一樣，第七次飛行的主角將是上面級飛船，測試的重點是飛船任務的重返大氣層階段，因為在進行水上著陸的翻轉機動之前，該公司會以較平的角度飛行火箭。 星際飛船通常以陡峭的角度進入大氣層，使其隔熱板暴露在下方流動的空氣中，使飛船能夠承受再入大氣層時的熱量。

重返大氣層完成後，星際飛船的前鰭（上部）開始工作，引導太空船最終垂直著陸。 當然，如果飛船在進入大氣層時是平躺的，襟翼就必須更努力地調整方向。 不過，儘管壓力增大，飛船、其隔熱板和鰭片還是在第6 次飛行中交付，最終軟著陸在印度洋上。

第6 次飛行是第一代末級星際飛船的最後一次飛行。 在第6 次飛行之前，SpaceX 就已經開始對上面級太空船進行測試，透過一系列的燃料箱測試來驗證其結構的完整性。 這些測試也證實，新飛船的燃料箱更大，可以攜帶更多推進劑。

在第7 次飛行之前，SpaceX 首先在周末將232 英尺高的星艦超重型助推器推出發射台。 推出後進行了靜態點火測試，之後火箭被運回組裝設施。 SpaceX 隨後將第二代上面級星際飛船運到了新的試驗台。 在即將進行的綜合試飛之前，該公司可能會對上面級引擎進行靜態點火，以檢查其性能。

該火箭使用了六個發動機，其中三個配有較大的噴嘴，設計用於太空。 星際飛船飛行6 號是SpaceX 首次嘗試並成功在太空中發射猛禽引擎的測試。 這對整個專案來說是一次重要的測試，因為它使公司能夠向聯邦航空管理局證明，它可以在軌道飛行的情況下控制星際飛船。

星際飛船第7 次飛行的其他重點關注領域將是新的隔熱罩和重新設計的前襟翼的性能。 此外，如果SpaceX 成功地將星際飛船濺落到水中並測試了捕獲硬件，那麼第八次飛行將是世界上第一枚可重複使用的二級火箭進行塔架捕獲的首次星際飛船測試。