京港高鐵安慶至九江段廬山站以全新的面貌亮相，東、西站房全面聯通。廬山站的改造擴建工程分為兩期進行，其中西站房已於2022年4月28日投入運營，而東站房則歷時兩年半才最終建成。

車站採用了「上進上出」的客運流線模式，站場規模達到8台25線，經過改造後的站房面積達到了60000平方米。

該站的設計靈感來自“山影水語、融匯九川”，以“雄秀廬山”為原型，將山的形態和水的靈動轉化為簡潔明快的建築語言，展現了山的秀美、水的靈動和雲的飄逸。

作為國內首個由多個雙曲面組成的瀑布式流線空間結構，廬山站的大雨棚跨度達36米，高差為21米。建成後，它呈現出一種「飛流直下三千尺」的視覺景觀。