隨著最新一期的工信部申報目錄，小米SUV終於在昨晚（12月9日）宣布。而它的名字也跟Model Y有關：YU7指的是「Y Ultra」 ，也就是更強的Model Y。本文對這款短時間內「榮登熱搜」的新車做個預覽性評價。

給Model Y煥新版上上強度

定位瞄準Model Y

先說定位。小米YU7和SU7的定位並不重疊，也並非網路上流傳的15萬級，而是YU7會略高一些。如果說SU7對位Model 3，SU7 Ultra則是探到80萬元區間對位Model S Plaid，那麼YU7明顯對位的是Model Y。

不同的車型定位不同的使用者群體，避免相互重疊幹擾，策略是準確的。

不過要注意的是，儘管小米YU7在帳面尺寸上佔有優勢，但由於其採用了轎跑式設計，因此對於實際的空間表現，目前尚無法做出判斷。

設計細節控，同SU7並行開發

通常情況下，當設計團隊接手SUV專案時，往往傾向於選擇一位風格溫和的設計師來負責。因為轎車和跑車的設計往往能更直接地體現設計師的個性風格，而SUV的設計則需兼顧用戶的“既要又要還要”，意見思路紛繁複雜，最終“和稀泥”的成分大於原創設計。因此，個性溫和的設計師更容易打造出符合大眾口味的SUV產品。

當你第一眼看到YU7時，你或許會認為“這不就是把SU7給打胖了嗎？”。設計語言是同一套不假，但其實這套設計語言有了進化。

根據虎嗅汽車獲悉，小米SU7在還沒發售的時候，YU7就已經開始設計工作了。

平行開發的優點在於速度快，但其弊端在於必須在尚未獲得轎車使用者首階段回饋的情況下就啟動設計工作，如同開盲盒。

外觀如圖，仁者見仁。我們跟大家講一個不太容易被注意到的細節。

小米YU7在A柱前方設有一個開孔，該開孔與大燈上半部的開孔疑似相連，構成了所謂的「空氣橋」（Aerobridge）設計。這項設計有效縮減了車輛正面的迎風面積，進而降低了風阻。空氣橋設計在眾多運動風格車型中頗為常見，其目的各異，或增強下壓力，或減少阻力。虎嗅汽車認為，小米YU7的這項設計更傾向於提升整車的空氣力學效率，以達到節能降耗的效果。

此外还有一个显著的变化在于，小米YU7采用了全隐藏式门把手设计，这与先前小米SU7所宣传的半隐藏式门把手在防寒防冻方面存在明显差异。为何没有沿用SU7的半隐藏式设计呢？虎嗅汽车认为，车身侧面如此大幅度的型面过渡，唯有通过隐藏式设计才能保持整体美观，否则光影在此处将产生极大的不协调。至于全隐藏式设计可能带来的不便，已有网友高手对此进行了解读。

圖片來源：@吳佩

動力優於Model Y

小米YU7採用純電力驅動，將搭載最大功率691馬力的雙馬達四驅系統，最高車速為253km/h，電池方面將搭載寧德時代生產的三元鋰電池。新款特斯拉Model Y目前還沒有特定的動力參數，參考現行Model Y Performance高性能版的最大功率為486馬力。

当然，我们不能仅仅关注小米YU7的高功率，实际的动力性能更多地取决于功率与重量的比值。小米YU7的整备质量达到了2405kg，据此计算出的功率重量比为287马力/吨。相比之下，现款特斯拉Model Y Performance高性能版的整备质量为1998kg，功率重量比为243马力/吨。考虑到Model 3焕新版的动力参数，新款Model Y的动力预计不会有显著提升，因此可以预见，小米YU7在动力表现很可能会超越Model Y。

考驗製造交付能力的時候到了

近年來，隨著消費者對空間更大、實用性更強的SUV需求日益增強，同平台或同級的車型中，SUV的銷量普遍遠超轎車。 Model Y也佔據了特斯拉的銷售大頭，因此YU7超過SU7是必然的。而根據網路上曝光的訊息，小米汽車2025年的銷售目標是36萬台，包括了小米SU7和小米YU7兩款車。

根據流傳的銷售目標來看，小米汽車在產能上亟待提升。工廠一期的產能為15萬輛/年，對於SU7的銷量來說顯然是一個供不應求的狀態，面對超負荷的生產任務，小米汽車一期工廠的月產量原定為1.25萬輛，因此小米汽車從6月開始了雙班生產，實際的生產速度卻逼近了2萬輛。小米一期工廠也被曝出預留的空地正在建造新車間，很可能是一個全新的壓鑄車間和一個沖壓車間，為SU7擴充產能。

小米工廠二期則為小米YU7而來。據悉，二期工廠的規模要比一期大20%左右，12月初的衛星拍攝圖顯示工廠已封頂，將於2025年年中的投產時間，也與小米YU7上市的時間相吻合。如果也依照雙班生產來計算，投產後，小米兩座工廠將提供總計30萬輛+的額定年產能。

作為出手就是爆款的小米汽車，在YU7上市後，「如何平衡產能供需」將成為首要課題。

寫在最後

在小米YU7官方宣布之後，僅憑藉幾張官圖相關話題就衝上了微博熱搜榜第一名，無疑堪稱是今年最火爆的SUV之一。

對比Model Y來看，其一直以來是純電SUV最強的存在，許多車企都曾試圖把Model Y踩在腳下，但真正成功的幾乎沒有。虎嗅汽車大膽預測，小米YU7將會是Model Y的真正殺手。

為什麼這麼說？目前在20-30萬元級別，小米SU7的銷量已經超過了Model 3，這是許多品牌沒有做到的，可以看到小米的品牌號召力，還有產品定義能力。從各項參數來看，成為新款爆品，YU7是可以期待的。